Teoriakurssi 2024 - rakenteet ja järjestelmät

Sähköpostiosoitteesi:

Nimesi:

1. Purjelentokoneen oikeaoppinen kuormaus tarkastetaan

Lentokonevalmistajan yleisohjeistuksesta

Lentokoneen punnitustodistuksesta

Lentokoneen alkuperäisestä lentokäsikirjasta

2. Miksi päivätarkastus tehdään?

Siinä pyritään löytämään välittömät, lentokelpoisuuteen ja turvallisuuteen vaikuttavat seikat

Pyritään varmistamaan, ettei edellinen lentäjä ole jättänyt puhdistamatta konetta

Varmistetaan vuosihuollon oikeaoppinen suorittaminen

3. Mainitse yleisesti käytössä olevat hinaustavat?

Itselähtevä ja autohinaus

Kumiköysistartti

Lentokone- ja vintturihinaus

4. Purjelentokone on hallissa tuettuna siivet vaakasuoraan. Luisumittarin kuula on selvästi keskikohdan vasemmalla puolella. Missä vika?

Kuula on väärän mallinen

Mittarille ei ole suoritettu määräajoin vaadittavaa aneroidikoetta

Luisumittari on asennettu vinoon mittaritauluun.

5. T-mallisella korkeusvakaajatyypin tarkoitus on

estää liiallisten lentokonerakenteiden kuormitustilan

korkeusvakaaja on häiriöttömässä ilmavirtauksessa poissa siiven ja rungon aiheuttamalta pyörteilyltä

tehdä purjelentokoneesta vauhdikkaan näköinen

6. Miksi kosteus ja lämpötilan vaihtelut heikentävät rakenteita?

Metalliosat on pidettävä kosteina, jotta niiden käyttöikä pitenee

Lämpötilan vaihtelut eivät voi aiheuttaa kosteuden tiivistymistä rakenteisiin

Rakenteisiin sitoutunut vesi voi aiheuttaa esimerkiksi jäätyessään rakenteiden vahingoittumista

7. Mikä näistä kuuluu primäärirakenteisiin?

Laskutelineluukku, kuomun tuuletusluukku

Sivuperäsimen pintaverhous ja kannuspyörä

Siipisalko, lujitemuovirunko ja siiven kiinnityspultti

8. Mitä tarkoittaa korkeusmittarin QFE asetus?

Mittari on asetettu säätönupista standardi ilmanpainelukemaan

Mittari on asetettu säätönupista näyttämään korkeutta kentän pinnasta

Mittari on asetettu säätönupista näyttämään korkeutta merenpinnasta

9. Miten purjelentokoneen siivet on kiinnitetty toisiinsa ja runkoon.

Siipisalot yhdistetään toisiinsa pääpultilla

Riittää kun siiven ohjaustapit ovat riittävän tiukasti kiinni rungossa

On kiinnitettävä huomiota teipin laatuun, jotta liiman kiinnittymisestä voidaan varmistua

10. Mistä saat selville, millaista pakkomurtovaroketta hinauksessa kyseisessä koneessa tulee käyttää?

EASA asetuksesta

Hinauslentokoneen lentokäsikirjasta

Kyseisen purjelentokoneen lentokäsikirjasta

11. Millä toimenpiteillä varmistetaan purjekoneen kokoamisen jälkeen koneen lentokunto? valitse kaksi

Kokoaminen on tehtävä lentokäsikirjan ohjeen mukaan

Matkapäiväkirjan merkinnän tarkastus

Kokoamisen jälkeen koneelle on tehtävä tarkka päivätarkastus

12. Purjelentokoneen sähköjärjestelmää suojaa

Sähkölaitteiden sulakkeet

pääkytkimen riittävän aikainen sulkeminen enne laitteiston rikkoutumista

Laadukas lentokone laatuinen akku

13. Purjelentokoneen oikeaoppisella maakäsittelyllä pyritään

minimoimaan maahenkilöstön kuormitustiloja purjelentokoneiden siirtelyiden osalta rullaustieltä kiitotielle

minimoimaan koneen rakenteisiin, kuten siiven tyviin ja pääpyörään kohdistuvia kuormia

vähentämään vuositarkastus tarpeita tapahtuvaksi kerran kahteen vuoteen

14. Mihin suuntaan siivekkeet liikkuvat, kun sauvaa viedään vasemmalle?

Vasen siiveke nousee ylös ja oikea siiveke laskee alas

Vasen ja oikea liikkuvat alaspäin

Vasen siiveke laskee alas ja oikea siiveke nousee ylös

15. Mitä koneen pitotstaattisen järjestelmän painelinjoja kytketään nopeusmittariin?

Pitot-painelinjaan

Pitot-painelinja ja staattisen paineen linja

Staattisen paineen kompensointiputkilinjaan ja staattisen paineen aukkojen linjoihin

16. Kerhon purjelentokoneiden vuositarkastuksia voi suorittaa

Kerhon päättävän elimen, eli hallituksen valtuuttama henkilö, jolla on riittävä koulutus ja kokemus vuositarkastuksen suorittamiseen

Kuka tahansa kerhon jäsen, jolla on riittävä kokemus vuositarkastusten (Annual Inspection. suorittamiseen

Kerhon koneiden vuositarkastukset on teetettävä kerhosta riippumattomalla osapuolella jääviysasioiden vuoksi

17. Pelastuslaskuvarjoa tarkastaessa päivätarkastuksen yhteydessä on varmistettava seuraavaa

Laukaisukahvan vetäisyyn tarvittava mittaus tarkoituksen mukaisella mittauslaitteella

Pelastusvarjoa ei tarvitse tarkastaa, koska se ei ole pakollinen varuste

Varjon yleiskunto ja ettei varjon kupuosa ole päässyt purkautumaan

18. Mitkä koneen osat rasittuvat koneen liikkuessa maassa tai laskuissa?

Kabiini ja telineen muotosuoja

Siiven kärkirakenne, koneen takaosa ja kuljetuspyörä

Koneen laskuteline, runkorakenteet, siiven tyvirakenteet ja kiinnitykset

19. Purjekoneen maakäsittelyssä on vältettävä seuraavaa

Koneen ankkurointia lähtöpaikan viereen

Koneen työntäminen siiven etureunasta lentojarrun kohdalta, koska lentojarrukotelo voi vaurioitua kohdistuvasta kuormasta

Koneen työntäminen liikkuvista ohjainpinnoista

20. Koneen painopiste lasketaan

(Kannuksen nettopaino x pääpyörän-kannuksen momenttivarren pituus. / kokonaisnettomassa

[(kokonaisnettopaino x pääpyörän-kannuksen momenttivarren pituus. / kannuksen nettopaino] + pääpyörä-perustaso -välinen etäisyys

[(kannuksen nettopaino x pääpyörä-kannus -momenttivarren pituus. / kokonaisnettopaino] + pääpyörä-perustaso välinen etäisyys

Cumulus rf/ry Tietosuojaseloste

Käyntiosoite: Lentokentäntie 7, 03100 Nummela
Postiosoite: Hommaksentie 63b, 02440 Luoma

Puhelin: +358 400 543 836
S-posti:

Pankki: FI77 1014 5000 1755 55
Y-tunnus: 2970340-4

Verkkolaskutustiedot:
Apix Messaging Oy (003723327487)
OVT-tunnus: 003729703404

Lahjakorttitilaus

Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne

Tilaajan nimi

Sähköposti

Puhelinnumerosi

Lahjakortin saajan nimi

Valitse kurssi

Kysymyksiä tai lisätietoja

Lataa kuitti maksusta tänne

Maksukuitti

Teoriakurssi 2024 – rakenteet ja järjestelmät

Lahjakorttitilaus

Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne