Skip to content
Search
Search
Etusivu
Palaute
Lentotoiminta
Purjelentoon tutustuminen
Hinnasto
Päivän lennot
Cumuluksen toimintaohje
Tarkastuslistat
Cumuluksen kalenterit
Cumulus SMS
Kalustoluettelo
Lentoleirit
Fly-Out leiri
Kebnen aaltolentoleiri
Menkijärven leiri
Tehokas PIK-15 Hinu
Hinun oma sivu
PIK-15 TM testi
eSport
Koulutustoiminta
Esittelylento
Tutustumiskurssi
Purjelentokurssi
Muuntokurssi
Ilmoittaudu kurssille
Tilaa lahjakortti
Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset
Opettajat
Lentokenttä
Cumuluksen kalenterit
Nummela (EFNU)
Saapuminen kentälle
ATIS EFNU (Sää)
Webcam
Talvisäilytys
Cumulus ry
Jäsenhakemus
Cumuluksen kalenterit
Tiedotteet
Historiaa
Cumuluksen historia
Helsingin Ilmailukerhon historiaa
EFNU TM-1962 – Ensiaskeleeni purjelentäjänä
Toimihenkilöiden yhteystiedot
Tarinoita
Videoita
Lennokit
Kerhon yhteystiedot
Cumuluksen säännöt
Tietosuojaseloste
Etusivu
Palaute
Lentotoiminta
Purjelentoon tutustuminen
Hinnasto
Päivän lennot
Cumuluksen toimintaohje
Tarkastuslistat
Cumuluksen kalenterit
Cumulus SMS
Kalustoluettelo
Lentoleirit
Fly-Out leiri
Kebnen aaltolentoleiri
Menkijärven leiri
Tehokas PIK-15 Hinu
Hinun oma sivu
PIK-15 TM testi
eSport
Koulutustoiminta
Esittelylento
Tutustumiskurssi
Purjelentokurssi
Muuntokurssi
Ilmoittaudu kurssille
Tilaa lahjakortti
Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset
Opettajat
Lentokenttä
Cumuluksen kalenterit
Nummela (EFNU)
Saapuminen kentälle
ATIS EFNU (Sää)
Webcam
Talvisäilytys
Cumulus ry
Jäsenhakemus
Cumuluksen kalenterit
Tiedotteet
Historiaa
Cumuluksen historia
Helsingin Ilmailukerhon historiaa
EFNU TM-1962 – Ensiaskeleeni purjelentäjänä
Toimihenkilöiden yhteystiedot
Tarinoita
Videoita
Lennokit
Kerhon yhteystiedot
Cumuluksen säännöt
Tietosuojaseloste
kirjaudu
Teoriakurssi 2024 – Radiopuhelinliikenne
Koe
Sähköpostiosoitteesi:
Nimesi:
Aloita koe!
1.
Palaneen sulakkeen tilalle voin vaihtaa:
Rautanaulan
Vain saman virta-arvon omaavaan sulakkeen
Minkä vaan sulakkeen, joka sopii vanhan sulakkeen paikalle
Hiuspinnin
2.
Kun luet takaisin lennonjohtajan antamia selvityksiä, ohjeita tai tietoja, mihin kohtaan lähetystä laitat oman kutsumerkkisi?
Lähetyksen alkuun
Omaa kutsumerkkiä ei tarvitse sanoa ollenkaan
Lähetyksen loppuun
Lähetyksen alkuun ja loppuun
3.
Voitko käyttää matkapuhelinta lennolla?
Voin käyttää somea ja viestejä varten, mutta en puhumista
En voi käyttää
Voin käyttää normaalisti
Vain hätätilanteessa voi käyttää
4.
Kuuluvuuden varmistamiseksi käsiradiota käytettäessä on tärkeätä muistaa pitää radiota:
Pystysuorassa
Vaakatasossa
Väärinpäin
45 asteen kulmassa
5.
Et ymmärrä mitä sinulle yritetään sanoa radiossa, koska lähettäjä puhuu kovin nopeasti. Mitä vakiosanontaa käyttämällä voit pyytää häntä puhumaan hitaammin:
Puhu hitaammin
Ei niin nopeasti
Älä puhu niin nopeasti
Voisitko ystävällisesti puhua rauhallisemmin
6.
Hätäliikenteen vallitessa taajuudella, muiden asemien tulee:
Laittaa radio pois päältä, jotta ei vahingossa kuule tietoja joita ei ole tarkoitettu itselle
Yrittää ehdottaa sopivia ratkaisuja tilanteeseen
Säilyttää radiohiljaisuus
Vaihtaa toiselle taajuudelle ja ilmoittaa siitä lennonjohtajalle
7.
Jos kaiuttimesta kuuluu jatkuvasti ärsyttävää kohinaa:
Pidän tangentin pohjassa, jotta kohina lakkaa
Säädän kohinasalvan niin, että kohina juuri ja juuri lakkaa
Laitan radion pois päältä
Laitan äänenvoimakkuutta pienemmälle
8.
Missä muodossa avauskutsu tulee esittää:
Kutsuttavan aseman kutsumerkki, kutsuvan aseman kutsumerkki
Asia, kutsuttavan aseman kutsumerkki, kutsuvan aseman kutsumerkki
Tervehdys, kutsuvan aseman kutsumerkki, kutsuttavan aseman kutsumerkki
Kutsuvan aseman kutsumerkki, kutsuttavan aseman kutsumerkki
9.
Radiokokeilun vastausasteikko on:
1 – 5, 1: ollessa huonoin
0 – 10, 0:n ollessa huonoin
0 – 10, 10:n ollessa huonoin
1 – 5, 5:n ollessa huonoin
10.
Mitkä seuraavista väitteistä pitävät paikkansa:
VHF ja UHF-alueiden radioaallot eivät normaalisti heijastu takaisin ilmakehästä.
Kaikki vaihtoehdot pitävät paikkansa.
Pitkät aallot taipuvat ilmakehässä esteiden ohi ja voivat edetä pitkiä matkoja heijastuen ilmakehän yläkerroksien ja maanpinnan väliä pomppien.
VHF ja UHF-taajuusalueilla radioyhteys vaatii suoran näköyhteyden radioiden antennien välillä.
11.
Koneen tunnus OH-YXQ lausutaan radiolähetyksessä seuraavalla tavalla:
OH YKsKuu
Otto Heikki Jenkki X-ray Squawk
Oscar Hotel Yankee X-ray Quebec
Oscar Hotel Yö Xantia Kuu
12.
Hätäliikenteen johdon ottanut asema voi vaatia radiohiljaisuutta seuraavalla yleiskutsulla:
EMERGENCIA pyydän hiljaisuutta
Lopettakaa lähetyksenne MAYDAY
Olkaa kaikki hiljaa! Nyt on hätä!
MAYDAY STOP
13.
Miten lausutaan radioon korkeus 4400 jalkaa?
Neljä tuhatta neljä sataa jalkaa
Neljä – neljä – nolla – nolla jalkaa
Neljä – neljä sataa jalkaa
Neljäkymmentäneljä sataa jalkaa
14.
Kuinka pitkäksi aikaa ilma-aluksen radiolupa myönnetään enintään?
Kuudeksi vuodeksi
Vuodeksi
Kymmeneksi vuodeksi
Kolmeksi vuodeksi
15.
Lennonjohtajan antaessa sinulle tiedon, jota ei tarvitse lukea takaisin voit ilmoittaa ymmärtäneesi asian vastaamalla siihen käyttämällä vakiosanontaa:
OK
Wilco
Selvä
Ymmärretty
16.
Vakiosanonta Wilco tarkoittaa seuraavaa:
Ymmärrän, mutta en pysty noudattamaan ohjetta
Ymmärrän sanomasi ja noudatan sitä
Sano uudelleen
En ymmärtänyt
17.
Olet eksynyt ja haluat, että lennonjohtaja paikantaa sinut radiolähetyksesi perusteella. Miten pyydä kyseistä palvelua?
Kuusamon torni, OH-CAK, saisinko vektorin victor
Kuusamon torni, OH-CAK, pyydän QFE:tä
Kuusamon torni, OH-CAK, pyydän QDM:ää, OH-CAK
Kuusamon torni, OH-CAK, pyydän paikkatietoa
18.
Ilmailun radioliikenne tapahtuu ___-taajuusalueella:
MF
HF
VHF
UHF
19.
Matkalennolla haluat tiedustella aluelennonjohdolta reitillesi osuvan vaara-alueen aktiivisuuden tilaa. Mistä löydä oikein taajuuden?
Ilmailukartassa näkyy katkoviivalla alueen sektoreiden rajat ja ilmailukartan reunasta löytyy taulukko, jossa on lueteltu taajuudet
Ilmailukartassa näkyy jokaisen kentän kohdalla kentän taajuuden lisäksi oikea aluelennonjohdon taajuus kyseisellä alueella
Pitää muistaa ulkoa
Yritän kysellä muilta mikä olisi oikea taajuus
20.
Lennonjohtaja antaa sinulle asematasolla ollessasi seuraavan selvityksen: “OH-740, rullaa odotuspaikalle A, odota selvästi erossa kiitotiestä 24, jätä lähialue LEMPOn kautta VFR, koodi 3455, QNH 998”. Mikä on oikea takaisinluku?
OH-740, rullaan odotuspaikalle A, odotan selvästi erossa kiitotiestä 24, jätän lähialueen LEMPOn kautta, koodi 3455, QNH 998
Rullaan odotuspaikalle A, odotan selvästi erossa kiitotiestä 24, jätän lähialueen LEMPOn kautta VFR, koodi 3455, QNH998, OH-740
Rullataan odotukseen 24, jätän lähialueeln LEMPOn kautta, koodi 3455, OH-740
Rullaan odotuspaikalle A, odotan selvästi erossa kiitotiestä 24, Wilco, OH-740
Loading…
Lahjakorttitilaus
Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne
Tilaajan nimi
Sähköposti
Puhelinnumerosi
Lahjakortin saajan nimi
Valitse kurssi
Esittelylento 500 m hinaus
Esittelylento 1000 m hinaus
Kysymyksiä tai lisätietoja
Lataa kuitti maksusta tänne
Maksukuitti
Lähetä tilaus