Teoriakurssi 2024 - lentotoimintamenetelmät

Sähköpostiosoitteesi:

Nimesi:

1. Termiikin ydintä etsiessä nostoon saapuessa

On kannattavaa lentää nopeudella, joka on 1,1 kertaa suurempi, kuin paras liitoluvun nopeus

On kannattavaa lentää nopeudella, jossa koneen ohjattavuus on hyvä

On kannattavaa lentää mahdollisimman pienellä nopeudella

2. Lentokonehinauksessa

Onnistunut hinaus perustuu hinausLentokoneen kanssa samaan kallistukseen

Onnistunut hinaus perustuu vähintään 50 m pitkään hinausköyteen

Onnistunut hinaus perustuu PurjeLentokoneen lentäessä potkurivirran alapuolella

3. Laskeutumista suoritettaessa, jos kiitotiehen nähden tuuli on 30 astetta oikealta, tällöin

Myötätuuliosalla tuuli korjauskulma osoittaa oikealle

Loppuosalla tuuli korjauskulma osoittaa vasemmalle

Myötätuuliosalla tuuli korjauskulma osoittaa vasemmalle

4. Maastolaskua suoritettaessa

Turvallisen maastolaskun suoritetaan siten, että noin 500 m korkeudella valitaan mahdollinen laskeutumisalue

Laskeutumispäätös suoritetaan viimeistään noin 200- 250 m korkeudella

Turvallinen maastolasku suorittaan niin, että PurjeLentokoneen ohjaaja valitsee pellon noin 1000 m korkeudella

5. Lentoonlähdössä lentokonehinauksessa

Lentoonlähtötarkistukseen kuuluu todeta mahdolliset lentoon vaikuttavan ilmatilaa rajaavat seikat

Lentoonlähtötarkistukseen kuuluu todeta ohjaajan henkilökohtaiset asiakirjat

Lentoonlähtötarkistukseen kuuluu todeta ohjainten liikkuvuus ohjaamossa

6. Käytettäessä termiikkiä

Kaartolentämisessä hyödynnetään koneen kallistus huomioiden minimivajoaman nopeutta

Kaartolentämisessä hyödynnetään koneen kallistus huomioiden parhaan liitosuhteen nopeutta

Kaartolentämisessä on edullista jos koneen nokka luistaa kaarron keskustasta ulos suuntaan

7. Laskeutumista suoritettaessa laskukierroksessa

Myötätuuliosan alkukohdalla asetetaan purjelentokone laskuasuun

Loppuosan alkukohdalla suoritetaan laskeutumisilmoitus asianomaisella radiotaajuudella

Perusosan alkukohdalla asetetaan purjelentokone laskuasuun

8. Lentoonlähdössä lentokonehinauksessa

Mahdollinen pakkotilanteiden kertaaminen suoritetaan lentoonlähtötarkistuksen yhteydessä

Mahdollinen pakkotilanteiden kertaaminen suoritetaan päivätarkistuksen yhteydessä

Mahdollinen pakkotilanteiden kertaaminen suoritetaan maakiidon aikana

9. Purjelentokoneella laskeutumisen yhteydessä kosketuksen jälkeen yleinen ohjaustekniikka on

Kone pidetään sauva työnnettynä siihen asti, kunnes liike lakkaa

Kone pidetään sauva vedettynä siihen asti, kunnes liike lakkaa

Koneen jarrut pidetään suljettuna, kunnes liike lakkaa

10. Termiikissä lennettäessä

Termiikin, jatkuvan putkinosto-tyyppisen, luonne pyrkii ohjaamaan pois purjelentokonetta sen ytimestä

Termiikin, kupla-tyyppiseen, keskittäminen on helppoa, koska se ajautuu tuulen mukana yhtä paljon kuin purjekone kaarrossa

Termiikin, jatkuvan putkinosto-tyyppisen, luonne pyrkii ohjaamaan purjelentokonetta kohden sen ydintä

11. Laskeutumista suoritettaessa lentokentälle

Turvallisen laskukierroksen korkeus sovitetaan Purjelentokoneella siten, että myötätuuliosalla kosketuskohdan tasalla on korkeutta noin 100 m – 120 m

Turvallisen laskukierroksen korkeus sovitetaan Purjelentokoneella siten, että myötätuuliosalla kosketuskohdan tasalla on korkeutta noin 200 m – 250 m

Turvallisen laskukierroksen korkeus sovitetaan Purjelentokoneella siten, että loppuosan alussa on korkeutta noin 200 – 250 m

12. Lentokonehinauksessa

Purjekone voi joutua heiluriliikkeeseen ohjaajan tehdessä liian suuria ohjainliikkeitä liian myöhään

Purjekone voi joutua heiluriliikkeeseen, jos ohjaaja lentää hinauksessa kaarrossa pienemmällä kaartosäteellä, kuin hinauskone

Purjekone voi joutua heiluriliikkeeseen, jos ohjaaja lentää samalla kallistuksella hinauskoneen kanssa

13. Lentoonlähdössä lentokonehinauksessa

Maakiidossa on sauva pidettävä täysin työnnettynä, sivuperäsintehon parantamiseksi

Maakiidon aikana koneen kallistus pidetään vakaana ohjaamalla sauvalla sivusuunnassa

Maakiidon suunta säilyy suorana hinausLentokoneen vetovoiman takia

14. Havaittaessa ohjaamossa savua

Sammutetaan päävirta

Laskeudutaan välittömästi

Suoritetaan hyppy pelastusvarjolla

15. Laskeutumista suoritettaessa lentokentälle

Valvomattomalla lentopaikalla laskun suorittamisen suunnan voi valita parhaaksi katsomallaan tavalla

Valvomattomalla lentopaikalla laskun kosketuskohdan mukaan valitaan laskukierroksen aloittamiskorkeus

Valvomattomalla lentopaikalla laskeutuminen Purjelentokoneella tehdään aina noudattaen vasemman puoleista kaartamista

16. Lentokonehinauksessa

Jos purjekone joutuu poikkeuksellisen alas, oikea toimenpide on irrottaa välittömästi

Jos purjekone joutuu poikkeuksellisen alas, voidaan hinauksessa käyttää lentojarruja estämään hinauskoneen kiihtyminen

Jos purjekone joutuu poikkeuksellisen korkealle, voidaan hinauksessa käyttää lentojarruja estämään PurjeLentokoneen kiihtyminen

17. Lentoonlähdössä lentokonehinauksessa

Jos koneen siipi osuu maahan sivutuulessa, odotetaan että hinausköyden veto oikaisee PurjeLentokoneen

Maakiidon alussa koneella on sivutuulessa taipumus kääntyä nokka tuulesta pois ja on valmistauduttava käyttämään tuulen puolen jalkaohjainta

Maakiidon alussa koneella on sivutuulessa taipumus kääntyä nokka tuuleen päin ja on valmistauduttava käyttämään tuulen vastaisen puolen jalkaohjainta

18. Lentoonlähdössä lentokonehinauksessa

Lentoonlähtötarkistukseen kuuluu tarkistaa olennaisesti koneen rakenteeseen liittyvät yksityiskohdat, kuten siiven kiinnitys

Lentoonlähtötarkistukseen kuuluu tarkistaa koneen asiapaperit

Lentoonlähtötarkistus on toimenpide, jossa läpikäydään oleellisesti lentoonlähtöä ja koneen toimivuutta koskevia asioita

19. Lentoonlähdössä lentokonehinauksessa

Maakiidon aikana on sauva pidettävä täysin vedettynä

Maakiidon aikana suuntaa ohjataan jalkaohjaimen avulla

Maakiidon aikana suuntaa ohjataan jalan ja sauvan yhteistyöllä

20. Pelastauduttaessa pelastusvarjolla

Hyppykorkeuden tulee olla yli 300 metriä

Hyppykorkeuden tulee olla alle 200 metriä

Tuulisena päivänä ei hyppyä voida suorittaa

Teoriakurssi 2024 – lentotoimintamenetelmät

Lahjakorttitilaus

Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne