Teoriakurssi 2024 - Ilmailun säädökset

Koe

Sähköpostiosoitteesi:

Nimesi:

1. Mikä seuraavista väittämistä EI pidä paikkaansa:

Lupakirjaan liittyy kelpuutuksia ja oikeuksia, jotka rajoittavat sitä, mitä lentäjä saa tehdä.

Matkustajia saa kuljettaa, kun saa SPL-lupakirjan.

Purjelentäjän lupakirjalla (SPL) ei ole vanhentumisaikaa.

Lupakirjasta ja lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen voimassaolosta huolimatta, et välttämättä saa toimia ilma-aluksen päällikkönä esimerkiksi viimeaikaisen kokemuksen puuttumisen takia.

2. Ilmaliikenteen hätäsanoma tulee antaa

ATS-elimen taajuudella tai hätätaajuudella 123.450 MHZ

ACC:n taajuudella, hätätaajuudella 121.500 MHZ tai muulla tilanteeseen parhaiten soveltuvalla ATS-elimen taajuudella.

Hätätaajuudella 122.100 MHZ

Kotikentän taajuudella

3. Ilma-aluksen päällikkönä havaitset, että lentokelpoisuuden tarkastustodistus (ARC) on vanhentunut. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa?

Ilma-aluksella saa lentää vain valvomattomassa ilmatilassa.

ARC:n voimassaolosta huolehtiminen ei ole ilma-aluksen päällikön asia.

Ilma-aluksella saa edelleen lentää, jos sillä on rekisteröimistodistus.

Ilma-aluksella ei saa lentää.

4. Jos asetat korkeusmittarin QNH-paineasetukselle, mittari näyttää:

Korkeuden lentopintoina, koska QNH-asetus on 1013,25 hPa

Korkeutta kentän pinnasta

Korkeutta keskimääräisestä merenpinnasta

Siirtopinnan

5. Lentäessäsi lentokerhon omistamalla purjekoneella lennonopettajan valvonnassa ja koulutusluvan mukaisin ehdoin, on koneessa oltava vähintään voimassa seuraavat vakuutukset?

Lentovastuuvakuutus ja maavahinkovakuutus

Lentovastuuvakuutus

Ilma-alusvakuutus ja istuinpaikkavakuutus

Lentovastuuvakuutus ja istuinpaikkavakuutus

6. Rekisteritunnuksesta voidaan päätellä ilma-aluksen OH-860 olevan

Suomeen rekisteröity purjelentokone tai moottoripurjelentokone.

Suomeen rekisteröity lentokone.

Rekisteröity johonkin muuhun maahan kuin Suomeen, koska Suomessa rekisteritunnus on EF-.

Rekisteröity Suomeen väliaikaisesti.

7. Kahdella samalla lentokorkeudella lentävän ilma-aluksen lähestyessä toisiinsa leikkaavista lentosuunnista, on sen ilma-aluksen

Joka on nopeampi, väistettävä toista ilma-alusta.

Joka havaitsee toisen ensin, säilytettävä ohjaussuunta, jolloin toinen väistää.

Jolla on kone oikealla puolellaan, väistettävä toista ilma-alusta.

Jolla on kone vasemmalla puolellaan, väistettävä toista ilma-alusta.

8. Tunnistavan ilma-aluksen merkkinä “vaaputtaminen” (koneen kallistaminen vasen, oikea, vasen, oikea…) ja purjehdusvalojen vilkutus tarkoittaa:

Käänny ympäri.

Palaa kotikentälle suoraa reittiä.

Laske tälle lentopaikalle.

Lentoosi puututaan tunnistamista varten. Seuraa minua.

9. Mikä seuraavista väitteistä EI pidä paikkaansa:

Lentäjää sitovat sekä EU-lainsäädäntö (mm. asetukset) että kansalliset säädökset (mm. lait, asetukset ja määräykset).

Suomen kansallinen ilmailuviranomainen on Liikenne- ja viestintävirasto (Traficom)

Ilmailun turvatoimien tavoitteena on estää ilmailuun kohdistuvat laittomat teot ennen kaikkea pitämällä aseiden ja räjähteiden kaltaiset uhkatekijät poissa lentokoneista.

Ilma-aluksen päällikkö ei voi antaa matkustajille käskyjä. Ilma-aluksen päällikön käskyjen noudattaminen on vapaaehtoista.

10. Mikä seuraavista lento-oppilasta koskevista väitteistä EI pidä paikkaansa:

Lento-oppilas ei saa lentää yksin, ellei FI(S)-lennonopettaja anna siihen lupaa ja valvo lentoa.

Lento-oppilaan on kaikilla yksin suoritettavilla matkalennoilla pidettävä mukanaan voimassa oleva lääketieteellinen kelpoisuustodistus ja kuvallinen henkilöllisyystodistus

Lento-oppilaan on oltava vähintään 14-vuotias voidakseen suorittaa yksinlentoja.

Lääketieteellistä kelpoisuustodistusta ei tarvita vielä yksinlentoihin, kun ne lennetään osana purjelentokurssia.

11. Purjelentäjältä vaaditaan

Purjelentäjän lupakirja (SPL) ja lääketieteellinen kelpoisuustodistus (vähintään luokka LAPL)

Suomen Ilmailuliiton myöntämä lisenssi ja siihen liitettävät kelpoisuudet sekä lääketieteellinen kelpoisuustodistus

Kevyen ilma-aluksen lupakirja (LAPL) ja lääketieteellinen kelpoisuustodistus (vähintään luokka 2)

Purjelentolupakirja (SFCL) ja yleislääkärin lausunto lääketieteellisestä kelpoisuudesta

12. Olet lennolla lentokerhosi koneella lähellä lentokenttää. Miten toimit, kun huomaat Puolustusvoimien hävittäjän ohittaneen sinut vaarallisen läheltä?

Teet ilmoituksen Traficomille 72 tunnin kuluessa Traficomin nettisivuilla.

Teet ilmoituksen Puolustusvoimille 72 tunnin kuluessa.

Toimitat vaaratilanneraportin lennonjohtoon 72 tunnin kuluessa.

Ei vaadi toimenpiteitä.

13. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa:

Lentoonlähtö ja laskeutuminen on sallittua muualle kuin lentopaikalle, jos asiasta on ilmoitettu vähintään 48h etukäteen maanomistajalle.

Suomessa lentopaikan (ja lentoaseman) lentoasemakoodi ”ICAO-koodi” on muotoa EFXX

Kiitoteiden merkinnöissä esim. 02/20 tarkoittaa yleisintä tuulensuuntaa, johon on turvallisinta suorittaa lentoonlähdöt ja laskut.

Lentoonlähdön tai laskun voi suorittaa vain viralliselle lentopaikalle tai lentoasemalle.

14. Ilmatilaluokan D osalta seuraava väite pitää paikkansa

Ei vaadita lennonjohtoselvitystä tai radioyhteyttä, koska kyse on valvomattomasta ilmatilasta.

VFR-lentoja ei porrasteta muista lennoista, mutta ne saavat liikenneilmoituksia muista lennoista ja pyynnöstä väistöneuvoja.

VFR-lennot eivät ole sallittuja.

VFR-lennot eivät saa lennonjohtopalvelua.

15. Ilma-aluksen päällikkönä toimiminen edellyttää seuraavan kokemusvaatimuksen täyttymistä:

Edeltävien 12kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 5h lentoaikaa; ja b) 5 lentoonlähtöä; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

Edeltävien 24kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 5h lentoaikaa; ja b) 15 lentoonlähtöä; ja c) 2 koululentoa; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

Edeltävien 12kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 2h lentoaikaa; ja b) 5 lentoonlähtöä; ja c) 2 koululentoa; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

Edeltävän 90 päivän aikana 3 lentoa päällikkönä; TAI tarkastuslento

16. Vaara-alueella (”D-alue” esim EFD123) saattaa vaihtelevina aikoina olla lentoturvallisuuden vaarantavaa toimintaa. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa:

Lentäminen kielletty ilman asianmukaista lupaa

Nämä alueet on perustettu vain sotilasilmailun tarpeisiin, eikä alueelle saa lentää edes lennonjohdon selvityksellä.

Lentämiseen vaaditaan aluelennonjohdon lupa.

Lentäminen on ilma-aluksen päällikön harkinnassa, mutta on selvitettävä toiminnan luonne ja koordinoitava lentäminen alueen varaajan kanssa

17. Ilma-aluksen päällikkö on vastuussa

Ilma-aluksen käyttämisestä hyväksytyn lentokäsikirjan ohjeiden mukaisesti, lentoa edeltävien tarkastusten tekemisestä mahdollisten lentokelpoisuuden puutteiden havaitsemiseksi, sekä lentokelpoisuudessa havaittujen puutteiden ilmoittamisesta lentokelpoisuuden hallinnoijalle ja/tai huoltajalle.

Huolto-ohjelman laatimisesta ja ylläpidosta sekä jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnoinnista, ellei vastuuta ole siirretty hyväksytylle jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle.

Kaikista edellä mainituista.

Rekisteritiedoissa tapahtuvien muutosten ilmoittamisesta.

18. Ilmailutiedotuspalvelusta (AIS) löydät esimerkiksi

Suomen ilmailukäsikirjan, eli AIP:n

Lupakirjamääräykset

Ilmailumääräyskokoelman

Kartat valvomattomille lentopaikoille

19. Lennät ilmatilaluokassa G korkeudella 750 metriä AMSL (keskimääräisestä merenpinnasta), jolloin VMC-minimeissä vaaditaan että

Etäisyys pilvestä on 5 kilometriä.

Lennetään selvästi erossa pilvestä ja maan tai veden pinta näkyvissä.

Etäisyys pilvestä on 1 500 m vaakasuoraan ja 300 m pystysuoraan.

Purjelentokoneessa on mittarilentovarustus, jos samalla korkeudella on pilviä.

20. Suomessa sovellettavat lentosäännöt löytyvät:

SERA-asetuksesta ja ilmailumääräyksestä OPS M1-1

ICAO:n yleissopimuksesta

AIP:stä, osoitteessa ais.fi

Ilmailulaista ja -asetuksesta

Teoriakurssi 2024 – Ilmailun säädökset

Koe

Lahjakorttitilaus

Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne