Teoriakurssi 2024 - Ilmailun säädökset

Koe

Sähköpostiosoitteesi:

Nimesi:

1. Ilmaliikenteen hätäsanoma tulee antaa

Hätätaajuudella 122.100 MHZ

ACC:n taajuudella, hätätaajuudella 121.500 MHZ tai muulla tilanteeseen parhaiten soveltuvalla ATS-elimen taajuudella.

Kotikentän taajuudella

ATS-elimen taajuudella tai hätätaajuudella 123.450 MHZ

2. Mikä seuraavista väittämistä EI pidä paikkaansa:

Lupakirjasta ja lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen voimassaolosta huolimatta, et välttämättä saa toimia ilma-aluksen päällikkönä esimerkiksi viimeaikaisen kokemuksen puuttumisen takia.

Matkustajia saa kuljettaa, kun saa SPL-lupakirjan.

Purjelentäjän lupakirjalla (SPL) ei ole vanhentumisaikaa.

Lupakirjaan liittyy kelpuutuksia ja oikeuksia, jotka rajoittavat sitä, mitä lentäjä saa tehdä.

3. Vaara-alueella (”D-alue” esim EFD123) saattaa vaihtelevina aikoina olla lentoturvallisuuden vaarantavaa toimintaa. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa:

Nämä alueet on perustettu vain sotilasilmailun tarpeisiin, eikä alueelle saa lentää edes lennonjohdon selvityksellä.

Lentämiseen vaaditaan aluelennonjohdon lupa.

Lentäminen on ilma-aluksen päällikön harkinnassa, mutta on selvitettävä toiminnan luonne ja koordinoitava lentäminen alueen varaajan kanssa

Lentäminen kielletty ilman asianmukaista lupaa

4. Ilmailutiedotuspalvelusta (AIS) löydät esimerkiksi

Ilmailumääräyskokoelman

Lupakirjamääräykset

Suomen ilmailukäsikirjan, eli AIP:n

Kartat valvomattomille lentopaikoille

5. Suomessa sovellettavat lentosäännöt löytyvät:

ICAO:n yleissopimuksesta

AIP:stä, osoitteessa ais.fi

Ilmailulaista ja -asetuksesta

SERA-asetuksesta ja ilmailumääräyksestä OPS M1-1

6. Ilma-aluksen päällikkönä toimiminen edellyttää seuraavan kokemusvaatimuksen täyttymistä:

Edeltävien 12kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 2h lentoaikaa; ja b) 5 lentoonlähtöä; ja c) 2 koululentoa; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

Edeltävien 24kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 5h lentoaikaa; ja b) 15 lentoonlähtöä; ja c) 2 koululentoa; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

Edeltävän 90 päivän aikana 3 lentoa päällikkönä; TAI tarkastuslento

Edeltävien 12kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 5h lentoaikaa; ja b) 5 lentoonlähtöä; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

7. Ilma-aluksen päällikkö on vastuussa

Ilma-aluksen käyttämisestä hyväksytyn lentokäsikirjan ohjeiden mukaisesti, lentoa edeltävien tarkastusten tekemisestä mahdollisten lentokelpoisuuden puutteiden havaitsemiseksi, sekä lentokelpoisuudessa havaittujen puutteiden ilmoittamisesta lentokelpoisuuden hallinnoijalle ja/tai huoltajalle.

Rekisteritiedoissa tapahtuvien muutosten ilmoittamisesta.

Kaikista edellä mainituista.

Huolto-ohjelman laatimisesta ja ylläpidosta sekä jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnoinnista, ellei vastuuta ole siirretty hyväksytylle jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle.

8. Mikä seuraavista lento-oppilasta koskevista väitteistä EI pidä paikkaansa:

Lento-oppilaan on oltava vähintään 14-vuotias voidakseen suorittaa yksinlentoja.

Lento-oppilaan on kaikilla yksin suoritettavilla matkalennoilla pidettävä mukanaan voimassa oleva lääketieteellinen kelpoisuustodistus ja kuvallinen henkilöllisyystodistus

Lento-oppilas ei saa lentää yksin, ellei FI(S)-lennonopettaja anna siihen lupaa ja valvo lentoa.

Lääketieteellistä kelpoisuustodistusta ei tarvita vielä yksinlentoihin, kun ne lennetään osana purjelentokurssia.

9. Ilma-aluksen päällikkönä havaitset, että lentokelpoisuuden tarkastustodistus (ARC) on vanhentunut. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa?

ARC:n voimassaolosta huolehtiminen ei ole ilma-aluksen päällikön asia.

Ilma-aluksella ei saa lentää.

Ilma-aluksella saa lentää vain valvomattomassa ilmatilassa.

Ilma-aluksella saa edelleen lentää, jos sillä on rekisteröimistodistus.

10. Kahdella samalla lentokorkeudella lentävän ilma-aluksen lähestyessä toisiinsa leikkaavista lentosuunnista, on sen ilma-aluksen

Jolla on kone vasemmalla puolellaan, väistettävä toista ilma-alusta.

Jolla on kone oikealla puolellaan, väistettävä toista ilma-alusta.

Joka havaitsee toisen ensin, säilytettävä ohjaussuunta, jolloin toinen väistää.

Joka on nopeampi, väistettävä toista ilma-alusta.

11. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa:

Kiitoteiden merkinnöissä esim. 02/20 tarkoittaa yleisintä tuulensuuntaa, johon on turvallisinta suorittaa lentoonlähdöt ja laskut.

Lentoonlähtö ja laskeutuminen on sallittua muualle kuin lentopaikalle, jos asiasta on ilmoitettu vähintään 48h etukäteen maanomistajalle.

Suomessa lentopaikan (ja lentoaseman) lentoasemakoodi ”ICAO-koodi” on muotoa EFXX

Lentoonlähdön tai laskun voi suorittaa vain viralliselle lentopaikalle tai lentoasemalle.

12. Purjelentäjältä vaaditaan

Purjelentolupakirja (SFCL) ja yleislääkärin lausunto lääketieteellisestä kelpoisuudesta

Suomen Ilmailuliiton myöntämä lisenssi ja siihen liitettävät kelpoisuudet sekä lääketieteellinen kelpoisuustodistus

Kevyen ilma-aluksen lupakirja (LAPL) ja lääketieteellinen kelpoisuustodistus (vähintään luokka 2)

Purjelentäjän lupakirja (SPL) ja lääketieteellinen kelpoisuustodistus (vähintään luokka LAPL)

13. Rekisteritunnuksesta voidaan päätellä ilma-aluksen OH-860 olevan

Suomeen rekisteröity purjelentokone tai moottoripurjelentokone.

Rekisteröity Suomeen väliaikaisesti.

Rekisteröity johonkin muuhun maahan kuin Suomeen, koska Suomessa rekisteritunnus on EF-.

Suomeen rekisteröity lentokone.

14. Tunnistavan ilma-aluksen merkkinä “vaaputtaminen” (koneen kallistaminen vasen, oikea, vasen, oikea…) ja purjehdusvalojen vilkutus tarkoittaa:

Palaa kotikentälle suoraa reittiä.

Laske tälle lentopaikalle.

Lentoosi puututaan tunnistamista varten. Seuraa minua.

Käänny ympäri.

15. Lentäessäsi lentokerhon omistamalla purjekoneella lennonopettajan valvonnassa ja koulutusluvan mukaisin ehdoin, on koneessa oltava vähintään voimassa seuraavat vakuutukset?

Lentovastuuvakuutus

Lentovastuuvakuutus ja istuinpaikkavakuutus

Ilma-alusvakuutus ja istuinpaikkavakuutus

Lentovastuuvakuutus ja maavahinkovakuutus

16. Ilmatilaluokan D osalta seuraava väite pitää paikkansa

VFR-lennot eivät ole sallittuja.

VFR-lentoja ei porrasteta muista lennoista, mutta ne saavat liikenneilmoituksia muista lennoista ja pyynnöstä väistöneuvoja.

VFR-lennot eivät saa lennonjohtopalvelua.

Ei vaadita lennonjohtoselvitystä tai radioyhteyttä, koska kyse on valvomattomasta ilmatilasta.

17. Jos asetat korkeusmittarin QNH-paineasetukselle, mittari näyttää:

Korkeutta keskimääräisestä merenpinnasta

Korkeuden lentopintoina, koska QNH-asetus on 1013,25 hPa

Siirtopinnan

Korkeutta kentän pinnasta

18. Mikä seuraavista väitteistä EI pidä paikkaansa:

Ilmailun turvatoimien tavoitteena on estää ilmailuun kohdistuvat laittomat teot ennen kaikkea pitämällä aseiden ja räjähteiden kaltaiset uhkatekijät poissa lentokoneista.

Ilma-aluksen päällikkö ei voi antaa matkustajille käskyjä. Ilma-aluksen päällikön käskyjen noudattaminen on vapaaehtoista.

Lentäjää sitovat sekä EU-lainsäädäntö (mm. asetukset) että kansalliset säädökset (mm. lait, asetukset ja määräykset).

Suomen kansallinen ilmailuviranomainen on Liikenne- ja viestintävirasto (Traficom)

19. Lennät ilmatilaluokassa G korkeudella 750 metriä AMSL (keskimääräisestä merenpinnasta), jolloin VMC-minimeissä vaaditaan että

Lennetään selvästi erossa pilvestä ja maan tai veden pinta näkyvissä.

Etäisyys pilvestä on 5 kilometriä.

Etäisyys pilvestä on 1 500 m vaakasuoraan ja 300 m pystysuoraan.

Purjelentokoneessa on mittarilentovarustus, jos samalla korkeudella on pilviä.

20. Olet lennolla lentokerhosi koneella lähellä lentokenttää. Miten toimit, kun huomaat Puolustusvoimien hävittäjän ohittaneen sinut vaarallisen läheltä?

Ei vaadi toimenpiteitä.

Teet ilmoituksen Traficomille 72 tunnin kuluessa Traficomin nettisivuilla.

Teet ilmoituksen Puolustusvoimille 72 tunnin kuluessa.

Toimitat vaaratilanneraportin lennonjohtoon 72 tunnin kuluessa.

Teoriakurssi 2024 – Ilmailun säädökset

Koe

Lahjakorttitilaus

Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne