Teoriakurssi 2024 - Ilmailun säädökset

Koe

Sähköpostiosoitteesi:

Nimesi:

1. Ilmatilaluokan D osalta seuraava väite pitää paikkansa

VFR-lennot eivät saa lennonjohtopalvelua.

VFR-lentoja ei porrasteta muista lennoista, mutta ne saavat liikenneilmoituksia muista lennoista ja pyynnöstä väistöneuvoja.

VFR-lennot eivät ole sallittuja.

Ei vaadita lennonjohtoselvitystä tai radioyhteyttä, koska kyse on valvomattomasta ilmatilasta.

2. Jos asetat korkeusmittarin QNH-paineasetukselle, mittari näyttää:

Korkeutta kentän pinnasta

Korkeuden lentopintoina, koska QNH-asetus on 1013,25 hPa

Siirtopinnan

Korkeutta keskimääräisestä merenpinnasta

3. Olet lennolla lentokerhosi koneella lähellä lentokenttää. Miten toimit, kun huomaat Puolustusvoimien hävittäjän ohittaneen sinut vaarallisen läheltä?

Teet ilmoituksen Traficomille 72 tunnin kuluessa Traficomin nettisivuilla.

Ei vaadi toimenpiteitä.

Toimitat vaaratilanneraportin lennonjohtoon 72 tunnin kuluessa.

Teet ilmoituksen Puolustusvoimille 72 tunnin kuluessa.

4. Kahdella samalla lentokorkeudella lentävän ilma-aluksen lähestyessä toisiinsa leikkaavista lentosuunnista, on sen ilma-aluksen

Joka havaitsee toisen ensin, säilytettävä ohjaussuunta, jolloin toinen väistää.

Joka on nopeampi, väistettävä toista ilma-alusta.

Jolla on kone oikealla puolellaan, väistettävä toista ilma-alusta.

Jolla on kone vasemmalla puolellaan, väistettävä toista ilma-alusta.

5. Lennät ilmatilaluokassa G korkeudella 750 metriä AMSL (keskimääräisestä merenpinnasta), jolloin VMC-minimeissä vaaditaan että

Purjelentokoneessa on mittarilentovarustus, jos samalla korkeudella on pilviä.

Etäisyys pilvestä on 5 kilometriä.

Etäisyys pilvestä on 1 500 m vaakasuoraan ja 300 m pystysuoraan.

Lennetään selvästi erossa pilvestä ja maan tai veden pinta näkyvissä.

6. Suomessa sovellettavat lentosäännöt löytyvät:

SERA-asetuksesta ja ilmailumääräyksestä OPS M1-1

ICAO:n yleissopimuksesta

AIP:stä, osoitteessa ais.fi

Ilmailulaista ja -asetuksesta

7. Lentäessäsi lentokerhon omistamalla purjekoneella lennonopettajan valvonnassa ja koulutusluvan mukaisin ehdoin, on koneessa oltava vähintään voimassa seuraavat vakuutukset?

Lentovastuuvakuutus ja maavahinkovakuutus

Lentovastuuvakuutus ja istuinpaikkavakuutus

Lentovastuuvakuutus

Ilma-alusvakuutus ja istuinpaikkavakuutus

8. Purjelentäjältä vaaditaan

Suomen Ilmailuliiton myöntämä lisenssi ja siihen liitettävät kelpoisuudet sekä lääketieteellinen kelpoisuustodistus

Purjelentolupakirja (SFCL) ja yleislääkärin lausunto lääketieteellisestä kelpoisuudesta

Purjelentäjän lupakirja (SPL) ja lääketieteellinen kelpoisuustodistus (vähintään luokka LAPL)

Kevyen ilma-aluksen lupakirja (LAPL) ja lääketieteellinen kelpoisuustodistus (vähintään luokka 2)

9. Ilma-aluksen päällikkönä toimiminen edellyttää seuraavan kokemusvaatimuksen täyttymistä:

Edeltävän 90 päivän aikana 3 lentoa päällikkönä; TAI tarkastuslento

Edeltävien 12kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 2h lentoaikaa; ja b) 5 lentoonlähtöä; ja c) 2 koululentoa; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

Edeltävien 24kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 5h lentoaikaa; ja b) 15 lentoonlähtöä; ja c) 2 koululentoa; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

Edeltävien 12kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 5h lentoaikaa; ja b) 5 lentoonlähtöä; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

10. Mikä seuraavista väitteistä EI pidä paikkaansa:

Ilmailun turvatoimien tavoitteena on estää ilmailuun kohdistuvat laittomat teot ennen kaikkea pitämällä aseiden ja räjähteiden kaltaiset uhkatekijät poissa lentokoneista.

Suomen kansallinen ilmailuviranomainen on Liikenne- ja viestintävirasto (Traficom)

Lentäjää sitovat sekä EU-lainsäädäntö (mm. asetukset) että kansalliset säädökset (mm. lait, asetukset ja määräykset).

Ilma-aluksen päällikkö ei voi antaa matkustajille käskyjä. Ilma-aluksen päällikön käskyjen noudattaminen on vapaaehtoista.

11. Ilma-aluksen päällikkö on vastuussa

Rekisteritiedoissa tapahtuvien muutosten ilmoittamisesta.

Huolto-ohjelman laatimisesta ja ylläpidosta sekä jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnoinnista, ellei vastuuta ole siirretty hyväksytylle jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle.

Kaikista edellä mainituista.

Ilma-aluksen käyttämisestä hyväksytyn lentokäsikirjan ohjeiden mukaisesti, lentoa edeltävien tarkastusten tekemisestä mahdollisten lentokelpoisuuden puutteiden havaitsemiseksi, sekä lentokelpoisuudessa havaittujen puutteiden ilmoittamisesta lentokelpoisuuden hallinnoijalle ja/tai huoltajalle.

12. Ilma-aluksen päällikkönä havaitset, että lentokelpoisuuden tarkastustodistus (ARC) on vanhentunut. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa?

Ilma-aluksella ei saa lentää.

ARC:n voimassaolosta huolehtiminen ei ole ilma-aluksen päällikön asia.

Ilma-aluksella saa edelleen lentää, jos sillä on rekisteröimistodistus.

Ilma-aluksella saa lentää vain valvomattomassa ilmatilassa.

13. Rekisteritunnuksesta voidaan päätellä ilma-aluksen OH-860 olevan

Rekisteröity johonkin muuhun maahan kuin Suomeen, koska Suomessa rekisteritunnus on EF-.

Suomeen rekisteröity purjelentokone tai moottoripurjelentokone.

Suomeen rekisteröity lentokone.

Rekisteröity Suomeen väliaikaisesti.

14. Mikä seuraavista lento-oppilasta koskevista väitteistä EI pidä paikkaansa:

Lento-oppilaan on oltava vähintään 14-vuotias voidakseen suorittaa yksinlentoja.

Lento-oppilaan on kaikilla yksin suoritettavilla matkalennoilla pidettävä mukanaan voimassa oleva lääketieteellinen kelpoisuustodistus ja kuvallinen henkilöllisyystodistus

Lääketieteellistä kelpoisuustodistusta ei tarvita vielä yksinlentoihin, kun ne lennetään osana purjelentokurssia.

Lento-oppilas ei saa lentää yksin, ellei FI(S)-lennonopettaja anna siihen lupaa ja valvo lentoa.

15. Ilmailutiedotuspalvelusta (AIS) löydät esimerkiksi

Suomen ilmailukäsikirjan, eli AIP:n

Ilmailumääräyskokoelman

Kartat valvomattomille lentopaikoille

Lupakirjamääräykset

16. Ilmaliikenteen hätäsanoma tulee antaa

ACC:n taajuudella, hätätaajuudella 121.500 MHZ tai muulla tilanteeseen parhaiten soveltuvalla ATS-elimen taajuudella.

ATS-elimen taajuudella tai hätätaajuudella 123.450 MHZ

Hätätaajuudella 122.100 MHZ

Kotikentän taajuudella

17. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa:

Lentoonlähtö ja laskeutuminen on sallittua muualle kuin lentopaikalle, jos asiasta on ilmoitettu vähintään 48h etukäteen maanomistajalle.

Suomessa lentopaikan (ja lentoaseman) lentoasemakoodi ”ICAO-koodi” on muotoa EFXX

Lentoonlähdön tai laskun voi suorittaa vain viralliselle lentopaikalle tai lentoasemalle.

Kiitoteiden merkinnöissä esim. 02/20 tarkoittaa yleisintä tuulensuuntaa, johon on turvallisinta suorittaa lentoonlähdöt ja laskut.

18. Tunnistavan ilma-aluksen merkkinä “vaaputtaminen” (koneen kallistaminen vasen, oikea, vasen, oikea…) ja purjehdusvalojen vilkutus tarkoittaa:

Lentoosi puututaan tunnistamista varten. Seuraa minua.

Laske tälle lentopaikalle.

Käänny ympäri.

Palaa kotikentälle suoraa reittiä.

19. Mikä seuraavista väittämistä EI pidä paikkaansa:

Lupakirjaan liittyy kelpuutuksia ja oikeuksia, jotka rajoittavat sitä, mitä lentäjä saa tehdä.

Matkustajia saa kuljettaa, kun saa SPL-lupakirjan.

Lupakirjasta ja lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen voimassaolosta huolimatta, et välttämättä saa toimia ilma-aluksen päällikkönä esimerkiksi viimeaikaisen kokemuksen puuttumisen takia.

Purjelentäjän lupakirjalla (SPL) ei ole vanhentumisaikaa.

20. Vaara-alueella (”D-alue” esim EFD123) saattaa vaihtelevina aikoina olla lentoturvallisuuden vaarantavaa toimintaa. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa:

Lentämiseen vaaditaan aluelennonjohdon lupa.

Nämä alueet on perustettu vain sotilasilmailun tarpeisiin, eikä alueelle saa lentää edes lennonjohdon selvityksellä.

Lentäminen kielletty ilman asianmukaista lupaa

Lentäminen on ilma-aluksen päällikön harkinnassa, mutta on selvitettävä toiminnan luonne ja koordinoitava lentäminen alueen varaajan kanssa

Teoriakurssi 2024 – Ilmailun säädökset

Koe

Lahjakorttitilaus

Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne