Skip to content
Search
Search
Etusivu
Palaute
Lentotoiminta
Purjelentoon tutustuminen
Hinnasto
Päivän lennot
Cumuluksen toimintaohje
Tarkastuslistat
Cumuluksen kalenterit
Cumulus SMS
Kalustoluettelo
Lentoleirit
Fly-Out leiri
Kebnen aaltolentoleiri
Menkijärven leiri
Tehokas PIK-15 Hinu
Hinun oma sivu
PIK-15 TM testi
eSport
Koulutustoiminta
Esittelylento
Tutustumiskurssi
Purjelentokurssi
Muuntokurssi
Ilmoittaudu kurssille
Tilaa lahjakortti
Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset
Opettajat
Lentokenttä
Cumuluksen kalenterit
Nummela (EFNU)
Saapuminen kentälle
ATIS EFNU (Sää)
Webcam
Talvisäilytys
Cumulus ry
Jäsenhakemus
Cumuluksen kalenterit
Tiedotteet
Historiaa
Cumuluksen historia
Helsingin Ilmailukerhon historiaa
EFNU TM-1962 – Ensiaskeleeni purjelentäjänä
Toimihenkilöiden yhteystiedot
Tarinoita
Videoita
Lennokit
Kerhon yhteystiedot
Cumuluksen säännöt
Tietosuojaseloste
Etusivu
Palaute
Lentotoiminta
Purjelentoon tutustuminen
Hinnasto
Päivän lennot
Cumuluksen toimintaohje
Tarkastuslistat
Cumuluksen kalenterit
Cumulus SMS
Kalustoluettelo
Lentoleirit
Fly-Out leiri
Kebnen aaltolentoleiri
Menkijärven leiri
Tehokas PIK-15 Hinu
Hinun oma sivu
PIK-15 TM testi
eSport
Koulutustoiminta
Esittelylento
Tutustumiskurssi
Purjelentokurssi
Muuntokurssi
Ilmoittaudu kurssille
Tilaa lahjakortti
Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset
Opettajat
Lentokenttä
Cumuluksen kalenterit
Nummela (EFNU)
Saapuminen kentälle
ATIS EFNU (Sää)
Webcam
Talvisäilytys
Cumulus ry
Jäsenhakemus
Cumuluksen kalenterit
Tiedotteet
Historiaa
Cumuluksen historia
Helsingin Ilmailukerhon historiaa
EFNU TM-1962 – Ensiaskeleeni purjelentäjänä
Toimihenkilöiden yhteystiedot
Tarinoita
Videoita
Lennokit
Kerhon yhteystiedot
Cumuluksen säännöt
Tietosuojaseloste
kirjaudu
Teoriakurssi 2024 – Ihmisen suorituskyky
Koe
Sähköpostiosoitteesi:
Nimesi:
Aloita koe!
1.
Kansainvälisen standardi-ilmakehän (ISA) mukaisesti, korkeuden kasvaessa troposfäärissä, lämpötila:
Pysyy samana.
Suurenee.
Ei vaikutusta, sillä se ei ole riippuvainen korkeudesta.
Pienenee.
2.
Yksi tärkeimmistä osatekijöistä matkapahoinvoinnin laukeamisen kannalta on?
Suuria G-voimia sisältävien liikkeiden suorittaminen.
Epäsuhta visuaalisen näkemisen ja tasapainoelimen aistien välillä.
Sakkaaminen.
Nopeat kallistukset kaartoon lähdettäessä.
3.
Hypoksialle todennäköinen oire/oireet:
Tajuttomuus.
Kaikki vastaukset ovat oikein.
Kihelmöivät sormet ja varpaat.
Arvostelukyvyn heikkeneminen.
4.
Olet kokematon lentäjä ja lennät hyvin kokeneen lentäjän kanssa. Huomaat tämän kokeneen lentäjän tekevän jonkin toimenpiteen, jonka itse koet vaaralliseksi. Tällaisessa tilanteessa sinun tulee:
Olla välittämättä tilanteesta, sillä hän kokeneena lentäjä todennäköisesti tietää mitä on tekemässä.
Olla välittämättä tilanteesta sillä hetkellä, mutta laskeutumisen jälkeen keskustelet lennonopettajan kanssa tällaisten toimenpiteiden oikeellisuudesta ja järkevyydestä.
Odottaa, että hän saa toimenpiteensä suoritettua, jonka jälkeen vasta kyseenalaistat hänen toimintatapansa.
Välittömästi kyseenalaistaa hänen toimintatapansa.
5.
Mitkä seuraavista aina vaikuttavat lentokykyyn?
Reseptillä saatavat vahvat kipulääkkeet ja antihistamiinit.
Käsikaupasta saatavat kipulääkkeet ja antihistamiinit.
Antibiootit.
Homeopaattiset valmisteet.
6.
Verenluovutuksen jälkeen, mikä on minimi aika joka lentäjän tulee odottaa ennen lentämistä?
24 tuntia.
48 tuntia.
2 tuntia.
12 tuntia.
7.
Lennettäessä korkealla paineistamattomalla ilma-aluksella, keuhkojen kautta vereen siirtyvän hapen määrä:
On lisääntynyt, koska hapen osapaine on suurentunut.
On vähentynyt, koska hapen osapaine on pienentynyt.
Pysyy samana verrattuna merenpintatasoon.
On vähentynyt pienemmän lämpötilan vuoksi.
8.
Mikä on kansainvälisen standardi-ilmakehän (ISA) ilmanpaine meren pinnalla?
1014.00 Hpa.
50 elohopeatuumaa.
1013.25 Hpa.
1014.25 Hpa.
9.
Minkä korkeuden yläpuolella lentäjien tarvitsee hengittää lisähappea?
10,000 ft.
20,000 ft.
8,000 ft.
2,000 ft.
10.
Mikä seuraavista tavoista auttaa välttämään stressiä ohjaamossa?
Maltillinen toiminta niin, että et kiirehdi tekemään asioita ennen kuin olet siihen valmis.
Kaikki vastaukset ovat oikein.
Muutat ennakkoon sovittua suunnitelmaan aina kun huomaat poikkeavasi siitä tai olet suunnitelmasta jäljessä.
Pidä kylmä juoma kädessäsi jatkuvasti.
11.
Yksinlennolla olevan lentäjän, joka epäilee menettäneensä asentotajunsa, tulee:
Luottaa mittarinäyttämiin.
Luottaa asentoaistimuksiinsa.
Nielaista kovaa, nipistää sieraimista ja puhaltaa nenän kautta, jotta Eustachin putki (korvatorvi) aukeaisi.
Räpyttää silmiään useita kertoja.
12.
Jos henkilö on ollut sukeltamassa ja on ollut tarvetta käyttää hallittua nousua, hänen suositeltu odotusaikansa ennen seuraavaa 8000 jalan korkeuteen (matkustamon painekorkeus) asti ulottuvaa lentoaan on:
24 tuntia.
4 tuntia.
12 tuntia.
48 tuntia.
13.
Jos ilmakehän paine pienenee, hapen osapaine vastaavasti:
Pienenee.
Suurenee.
Pysyy samana.
Ei vaikutusta, sillä se ei ole riippuvainen ilmanpaineesta.
14.
Tilanne, jossa keho ei saa tarpeeksi happea toimiakseen oikein, on nimeltään?
Hypotensio.
Hypoksia.
Hyperventilaatio.
Hyperglykemia.
15.
Ilmakehässä olevan ilman koostumus:
Typpi (21%), Happi (0.03%), Hiilidioksidi (78%) ja Argon (1%).
Typpi (1%), Happi (78%), Hiilidioksidi (21%) ja Argon (0.03%).
Typpi (78 %), Happi (21%), Hiilidioksidi (0.03%) ja Argon (1%).
Typpi (78%), Happi (21%), Hiilidioksidi (0.03%) ja Vety (1%).
16.
Mikäli lentäjänä tarvitset neuvoa mahdollisesta lentämisestä sairaana, otat yhteyttä:
Yleislääkäriin.
Lähimpään terveyskeskukseen.
Perheen omalääkäriin.
Ilmailulääkäriin.
17.
Kansainvälisen standardi-ilmakehän (ISA) mukaisesti, korkeuden kasvaessa troposfäärissä, ilman tiheys:
Pysyy samana.
Ei vaikutusta, sillä ilmantiheys ei ole riippuvainen korkeudesta.
Suurenee.
Pienenee.
18.
Hyvin suoritettu lentoa edeltävä ohjeistus (briefaus) on tärkeää. Mikä seuraavista saattaa olla seurauksena, jos suoritetaan ohjeistus (briefaus) huonosti?
Epätietoisuus lisääntyy.
Tiedot ymmärretään hyvin.
Epätietoisuus vähenee.
Tiedon välittäminen parantuu.
19.
Minkä olotilaa parantavan keinon voisit kertoa ystävällesi, jolla on matkapahoinvointia?
Vältä tarpeetonta pään liikuttamista ja pidä katseesi ilma-aluksen ulkopuolella.
Hengitä paperipussiin.
Ota matkapahoinvointiin soveltuvaa lääkettä.
Laske pääsi alaspäin, sulje silmäsi ja hengitä syvään.
20.
Suoran vaakalennon aikana suoritettu suoraviivainen kiihdytys saattaa aiheuttaa tuntemuksen, että koneen nokka nousee ylös. Tällaisessa tilanteessa lentäjän pitää:
Luottaa tasapainoelimeen säilyttääkseen asentonsa.
Luottaa “perstuntoon” ja tehdä sen avulla tarvittavat korjaukset.
Olla välittämättä tasapainoelimen tuntemuksista ja luottaa mittarinäyttämiin.
Korjata nokan asennonmuutos työntämällä ohjaussauvaa hieman eteenpäin.
Loading…
Lahjakorttitilaus
Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne
Tilaajan nimi
Sähköposti
Puhelinnumerosi
Lahjakortin saajan nimi
Valitse kurssi
Esittelylento 500 m hinaus
Esittelylento 1000 m hinaus
Kysymyksiä tai lisätietoja
Lataa kuitti maksusta tänne
Maksukuitti
Lähetä tilaus