Skip to content
Search
Search
Etusivu
Palaute
Lentotoiminta
Purjelentoon tutustuminen
Hinnasto
Päivän lennot
Cumuluksen toimintaohje
Tarkastuslistat
Cumuluksen kalenterit
Cumulus SMS
Kalustoluettelo
Lentoleirit
Fly-Out leiri
Kebnen aaltolentoleiri
Menkijärven leiri
Tehokas PIK-15 Hinu
Hinun oma sivu
PIK-15 TM testi
eSport
Koulutustoiminta
Esittelylento
Tutustumiskurssi
Purjelentokurssi
Muuntokurssi
Ilmoittaudu kurssille
Tilaa lahjakortti
Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset
Opettajat
Lentokenttä
Cumuluksen kalenterit
Nummela (EFNU)
Saapuminen kentälle
ATIS EFNU (Sää)
Webcam
Talvisäilytys
Cumulus ry
Jäsenhakemus
Cumuluksen kalenterit
Tiedotteet
Historiaa
Cumuluksen historia
Helsingin Ilmailukerhon historiaa
EFNU TM-1962 – Ensiaskeleeni purjelentäjänä
Toimihenkilöiden yhteystiedot
Tarinoita
Videoita
Lennokit
Kerhon yhteystiedot
Cumuluksen säännöt
Tietosuojaseloste
Etusivu
Palaute
Lentotoiminta
Purjelentoon tutustuminen
Hinnasto
Päivän lennot
Cumuluksen toimintaohje
Tarkastuslistat
Cumuluksen kalenterit
Cumulus SMS
Kalustoluettelo
Lentoleirit
Fly-Out leiri
Kebnen aaltolentoleiri
Menkijärven leiri
Tehokas PIK-15 Hinu
Hinun oma sivu
PIK-15 TM testi
eSport
Koulutustoiminta
Esittelylento
Tutustumiskurssi
Purjelentokurssi
Muuntokurssi
Ilmoittaudu kurssille
Tilaa lahjakortti
Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset
Opettajat
Lentokenttä
Cumuluksen kalenterit
Nummela (EFNU)
Saapuminen kentälle
ATIS EFNU (Sää)
Webcam
Talvisäilytys
Cumulus ry
Jäsenhakemus
Cumuluksen kalenterit
Tiedotteet
Historiaa
Cumuluksen historia
Helsingin Ilmailukerhon historiaa
EFNU TM-1962 – Ensiaskeleeni purjelentäjänä
Toimihenkilöiden yhteystiedot
Tarinoita
Videoita
Lennokit
Kerhon yhteystiedot
Cumuluksen säännöt
Tietosuojaseloste
kirjaudu
Teoriakurssi 2024 – Ihmisen suorituskyky
Koe
Sähköpostiosoitteesi:
Nimesi:
Aloita koe!
1.
Mikä on kansainvälisen standardi-ilmakehän (ISA) ilmanpaine meren pinnalla?
1014.25 Hpa.
50 elohopeatuumaa.
1014.00 Hpa.
1013.25 Hpa.
2.
Minkä korkeuden yläpuolella lentäjien tarvitsee hengittää lisähappea?
20,000 ft.
8,000 ft.
10,000 ft.
2,000 ft.
3.
Paikallispuudutuksen jälkeen lentäjän pitäisi odottaa vähintään _____ ennen lentämistä:
48 tuntia.
2 tuntia.
12 tuntia.
24 tuntia.
4.
Mikäli lentäjänä tarvitset neuvoa mahdollisesta lentämisestä sairaana, otat yhteyttä:
Perheen omalääkäriin.
Lähimpään terveyskeskukseen.
Ilmailulääkäriin.
Yleislääkäriin.
5.
Jos henkilö on ollut sukeltamassa ja on ollut tarvetta käyttää hallittua nousua, hänen suositeltu odotusaikansa ennen seuraavaa 8000 jalan korkeuteen (matkustamon painekorkeus) asti ulottuvaa lentoaan on:
48 tuntia.
4 tuntia.
12 tuntia.
24 tuntia.
6.
Hyperventilaation aiheuttaa:
Liian korkealla lentäminen ilman lisähappea.
Hiilidioksidin puute kehossa.
Liiallinen määrä hiilidioksidia kehossa.
Liian nopea hengittäminen, joka aiheuttaa hapen puutteen.
7.
Kansainvälisen standardi-ilmakehän (ISA) mukaisesti, korkeuden kasvaessa troposfäärissä, lämpötila:
Suurenee.
Ei vaikutusta, sillä se ei ole riippuvainen korkeudesta.
Pysyy samana.
Pienenee.
8.
Ilmakehässä olevan ilman koostumus:
Typpi (78 %), Happi (21%), Hiilidioksidi (0.03%) ja Argon (1%).
Typpi (78%), Happi (21%), Hiilidioksidi (0.03%) ja Vety (1%).
Typpi (21%), Happi (0.03%), Hiilidioksidi (78%) ja Argon (1%).
Typpi (1%), Happi (78%), Hiilidioksidi (21%) ja Argon (0.03%).
9.
Jos ilmakehän paine pienenee, hapen osapaine vastaavasti:
Suurenee.
Ei vaikutusta, sillä se ei ole riippuvainen ilmanpaineesta.
Pienenee.
Pysyy samana.
10.
Jos Eustachin putkesi (korvatorvi) on tukossa, etkä pysty avaamaan korviasi, toimit seuraavasti:
Jätät lentämättä kunnes Eustachin putken (korvatorven) tukos on auennut.
Aukaiset nenäsi nenäsumutteella ennen lentoa.
Lennät ainoastaan matkustajana.
Jatkat lentoasi, mutta sinun tulee niellä voimakkaasti ja usein.
11.
Milloin lentäjä voi kokea “nojaamisharhan”?
Kaikissa lentotiloissa.
Liu’ussa.
Nousussa.
Sekä nousussa, että liu’ussa.
12.
Olet kokematon lentäjä ja lennät hyvin kokeneen lentäjän kanssa. Huomaat tämän kokeneen lentäjän tekevän jonkin toimenpiteen, jonka itse koet vaaralliseksi. Tällaisessa tilanteessa sinun tulee:
Odottaa, että hän saa toimenpiteensä suoritettua, jonka jälkeen vasta kyseenalaistat hänen toimintatapansa.
Olla välittämättä tilanteesta, sillä hän kokeneena lentäjä todennäköisesti tietää mitä on tekemässä.
Olla välittämättä tilanteesta sillä hetkellä, mutta laskeutumisen jälkeen keskustelet lennonopettajan kanssa tällaisten toimenpiteiden oikeellisuudesta ja järkevyydestä.
Välittömästi kyseenalaistaa hänen toimintatapansa.
13.
Hyvin suoritettu lentoa edeltävä ohjeistus (briefaus) on tärkeää. Mikä seuraavista saattaa olla seurauksena, jos suoritetaan ohjeistus (briefaus) huonosti?
Tiedot ymmärretään hyvin.
Tiedon välittäminen parantuu.
Epätietoisuus lisääntyy.
Epätietoisuus vähenee.
14.
Lennettäessä korkealla paineistamattomalla ilma-aluksella, keuhkojen kautta vereen siirtyvän hapen määrä:
On vähentynyt pienemmän lämpötilan vuoksi.
Pysyy samana verrattuna merenpintatasoon.
On vähentynyt, koska hapen osapaine on pienentynyt.
On lisääntynyt, koska hapen osapaine on suurentunut.
15.
Mitkä seuraavista aina vaikuttavat lentokykyyn?
Reseptillä saatavat vahvat kipulääkkeet ja antihistamiinit.
Homeopaattiset valmisteet.
Käsikaupasta saatavat kipulääkkeet ja antihistamiinit.
Antibiootit.
16.
Yksinlennolla olevan lentäjän, joka epäilee menettäneensä asentotajunsa, tulee:
Luottaa asentoaistimuksiinsa.
Nielaista kovaa, nipistää sieraimista ja puhaltaa nenän kautta, jotta Eustachin putki (korvatorvi) aukeaisi.
Räpyttää silmiään useita kertoja.
Luottaa mittarinäyttämiin.
17.
Hypoksialle todennäköinen oire/oireet:
Kihelmöivät sormet ja varpaat.
Arvostelukyvyn heikkeneminen.
Kaikki vastaukset ovat oikein.
Tajuttomuus.
18.
Minkä olotilaa parantavan keinon voisit kertoa ystävällesi, jolla on matkapahoinvointia?
Ota matkapahoinvointiin soveltuvaa lääkettä.
Laske pääsi alaspäin, sulje silmäsi ja hengitä syvään.
Vältä tarpeetonta pään liikuttamista ja pidä katseesi ilma-aluksen ulkopuolella.
Hengitä paperipussiin.
19.
Tilanne, jossa keho ei saa tarpeeksi happea toimiakseen oikein, on nimeltään?
Hypoksia.
Hyperglykemia.
Hyperventilaatio.
Hypotensio.
20.
Yksi tärkeimmistä osatekijöistä matkapahoinvoinnin laukeamisen kannalta on?
Sakkaaminen.
Suuria G-voimia sisältävien liikkeiden suorittaminen.
Epäsuhta visuaalisen näkemisen ja tasapainoelimen aistien välillä.
Nopeat kallistukset kaartoon lähdettäessä.
Loading…
Lahjakorttitilaus
Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne
Tilaajan nimi
Sähköposti
Puhelinnumerosi
Lahjakortin saajan nimi
Valitse kurssi
Esittelylento 500 m hinaus
Esittelylento 1000 m hinaus
Kysymyksiä tai lisätietoja
Lataa kuitti maksusta tänne
Maksukuitti
Lähetä tilaus