Teoriakurssi 2024 - Ihmisen suorituskyky

Sähköpostiosoitteesi:

Nimesi:

1. Minkä olotilaa parantavan keinon voisit kertoa ystävällesi, jolla on matkapahoinvointia?

Hengitä paperipussiin.

Vältä tarpeetonta pään liikuttamista ja pidä katseesi ilma-aluksen ulkopuolella.

Laske pääsi alaspäin, sulje silmäsi ja hengitä syvään.

Ota matkapahoinvointiin soveltuvaa lääkettä.

2. Jos Eustachin putkesi (korvatorvi) on tukossa, etkä pysty avaamaan korviasi, toimit seuraavasti:

Jatkat lentoasi, mutta sinun tulee niellä voimakkaasti ja usein.

Lennät ainoastaan matkustajana.

Jätät lentämättä kunnes Eustachin putken (korvatorven) tukos on auennut.

Aukaiset nenäsi nenäsumutteella ennen lentoa.

3. Jos ilmakehän paine pienenee, hapen osapaine vastaavasti:

Ei vaikutusta, sillä se ei ole riippuvainen ilmanpaineesta.

Pysyy samana.

Pienenee.

Suurenee.

4. Verenluovutuksen jälkeen, mikä on minimi aika joka lentäjän tulee odottaa ennen lentämistä?

12 tuntia.

24 tuntia.

48 tuntia.

2 tuntia.

5. Kansainvälisen standardi-ilmakehän (ISA) mukaisesti, korkeuden kasvaessa troposfäärissä, ilman tiheys:

Suurenee.

Pysyy samana.

Ei vaikutusta, sillä ilmantiheys ei ole riippuvainen korkeudesta.

Pienenee.

6. Kansainvälisen standardi-ilmakehän (ISA) mukaisesti, korkeuden kasvaessa troposfäärissä, lämpötila:

Pienenee.

Pysyy samana.

Suurenee.

Ei vaikutusta, sillä se ei ole riippuvainen korkeudesta.

7. Mikä on kansainvälisen standardi-ilmakehän (ISA) ilmanpaine meren pinnalla?

1014.25 Hpa.

1013.25 Hpa.

50 elohopeatuumaa.

1014.00 Hpa.

8. Mikäli lentäjänä tarvitset neuvoa mahdollisesta lentämisestä sairaana, otat yhteyttä:

Yleislääkäriin.

Ilmailulääkäriin.

Perheen omalääkäriin.

Lähimpään terveyskeskukseen.

9. Olet varannut ilma-aluksen lentoasi varten, mutta olet hieman flunssainen ja kärsit lievästä nenän ja sivuonteloiden tukkoisuudesta. Miten toimit asian suhteen?

Lennät ihan normaalisti.

Otat tukoksen avaavaa lääkettä 1/2 tuntia ennen lentoa.

Lennät, mutta ainoastaan pienillä pystynopeuksilla noustessa ja laskeutuessa.

Jätät lennon lentämättä.

10. Minkä korkeuden yläpuolella lentäjien tarvitsee hengittää lisähappea?

10,000 ft.

2,000 ft.

8,000 ft.

20,000 ft.

11. Paikallispuudutuksen jälkeen lentäjän pitäisi odottaa vähintään _____ ennen lentämistä:

2 tuntia.

12 tuntia.

24 tuntia.

48 tuntia.

12. Tilanne, jossa keho ei saa tarpeeksi happea toimiakseen oikein, on nimeltään?

Hyperventilaatio.

Hypotensio.

Hypoksia.

Hyperglykemia.

13. Hyvin suoritettu lentoa edeltävä ohjeistus (briefaus) on tärkeää. Mikä seuraavista saattaa olla seurauksena, jos suoritetaan ohjeistus (briefaus) huonosti?

Epätietoisuus vähenee.

Epätietoisuus lisääntyy.

Tiedon välittäminen parantuu.

Tiedot ymmärretään hyvin.

14. Olet kokematon lentäjä ja lennät hyvin kokeneen lentäjän kanssa. Huomaat tämän kokeneen lentäjän tekevän jonkin toimenpiteen, jonka itse koet vaaralliseksi. Tällaisessa tilanteessa sinun tulee:

Olla välittämättä tilanteesta sillä hetkellä, mutta laskeutumisen jälkeen keskustelet lennonopettajan kanssa tällaisten toimenpiteiden oikeellisuudesta ja järkevyydestä.

Välittömästi kyseenalaistaa hänen toimintatapansa.

Olla välittämättä tilanteesta, sillä hän kokeneena lentäjä todennäköisesti tietää mitä on tekemässä.

Odottaa, että hän saa toimenpiteensä suoritettua, jonka jälkeen vasta kyseenalaistat hänen toimintatapansa.

15. Mikä seuraavista tavoista auttaa välttämään stressiä ohjaamossa?

Muutat ennakkoon sovittua suunnitelmaan aina kun huomaat poikkeavasi siitä tai olet suunnitelmasta jäljessä.

Pidä kylmä juoma kädessäsi jatkuvasti.

Kaikki vastaukset ovat oikein.

Maltillinen toiminta niin, että et kiirehdi tekemään asioita ennen kuin olet siihen valmis.

16. Hyperventilaation aiheuttaa:

Liian korkealla lentäminen ilman lisähappea.

Liiallinen määrä hiilidioksidia kehossa.

Liian nopea hengittäminen, joka aiheuttaa hapen puutteen.

Hiilidioksidin puute kehossa.

17. Hypoksialle todennäköinen oire/oireet:

Arvostelukyvyn heikkeneminen.

Tajuttomuus.

Kaikki vastaukset ovat oikein.

Kihelmöivät sormet ja varpaat.

18. Milloin lentäjä voi kokea “nojaamisharhan”?

Nousussa.

Sekä nousussa, että liu’ussa.

Kaikissa lentotiloissa.

Liu’ussa.

19. Ilmakehässä olevan ilman koostumus:

Typpi (78%), Happi (21%), Hiilidioksidi (0.03%) ja Vety (1%).

Typpi (21%), Happi (0.03%), Hiilidioksidi (78%) ja Argon (1%).

Typpi (1%), Happi (78%), Hiilidioksidi (21%) ja Argon (0.03%).

Typpi (78 %), Happi (21%), Hiilidioksidi (0.03%) ja Argon (1%).

20. Yksinlennolla olevan lentäjän, joka epäilee menettäneensä asentotajunsa, tulee:

Luottaa mittarinäyttämiin.

Nielaista kovaa, nipistää sieraimista ja puhaltaa nenän kautta, jotta Eustachin putki (korvatorvi) aukeaisi.

Räpyttää silmiään useita kertoja.

Luottaa asentoaistimuksiinsa.

Teoriakurssi 2024 – Ihmisen suorituskyky

Koe

Lahjakorttitilaus

Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne