Teoriakurssi 2024 - rakenteet ja järjestelmät

Sähköpostiosoitteesi:

Nimesi:

1. Mitä koneen pitotstaattisen järjestelmän painelinjoja kytketään nopeusmittariin?

Pitot-painelinja ja staattisen paineen linja

Pitot-painelinjaan

Staattisen paineen kompensointiputkilinjaan ja staattisen paineen aukkojen linjoihin

2. Purjekoneen maakäsittelyssä on vältettävä seuraavaa

Koneen ankkurointia lähtöpaikan viereen

Koneen työntäminen liikkuvista ohjainpinnoista

Koneen työntäminen siiven etureunasta lentojarrun kohdalta, koska lentojarrukotelo voi vaurioitua kohdistuvasta kuormasta

3. Mitä tarkoittaa korkeusmittarin QFE asetus?

Mittari on asetettu säätönupista näyttämään korkeutta merenpinnasta

Mittari on asetettu säätönupista näyttämään korkeutta kentän pinnasta

Mittari on asetettu säätönupista standardi ilmanpainelukemaan

4. T-mallisella korkeusvakaajatyypin tarkoitus on

korkeusvakaaja on häiriöttömässä ilmavirtauksessa poissa siiven ja rungon aiheuttamalta pyörteilyltä

tehdä purjelentokoneesta vauhdikkaan näköinen

estää liiallisten lentokonerakenteiden kuormitustilan

5. Purjelentokoneen sähköjärjestelmää suojaa

pääkytkimen riittävän aikainen sulkeminen enne laitteiston rikkoutumista

Laadukas lentokone laatuinen akku

Sähkölaitteiden sulakkeet

6. Purjelentokoneen oikeaoppinen kuormaus tarkastetaan

Lentokoneen punnitustodistuksesta

Lentokonevalmistajan yleisohjeistuksesta

Lentokoneen alkuperäisestä lentokäsikirjasta

7. Purjelentokone on hallissa tuettuna siivet vaakasuoraan. Luisumittarin kuula on selvästi keskikohdan vasemmalla puolella. Missä vika?

Kuula on väärän mallinen

Luisumittari on asennettu vinoon mittaritauluun.

Mittarille ei ole suoritettu määräajoin vaadittavaa aneroidikoetta

8. Miksi päivätarkastus tehdään?

Varmistetaan vuosihuollon oikeaoppinen suorittaminen

Pyritään varmistamaan, ettei edellinen lentäjä ole jättänyt puhdistamatta konetta

Siinä pyritään löytämään välittömät, lentokelpoisuuteen ja turvallisuuteen vaikuttavat seikat

9. Mihin suuntaan siivekkeet liikkuvat, kun sauvaa viedään vasemmalle?

Vasen siiveke laskee alas ja oikea siiveke nousee ylös

Vasen siiveke nousee ylös ja oikea siiveke laskee alas

Vasen ja oikea liikkuvat alaspäin

10. Mainitse yleisesti käytössä olevat hinaustavat?

Itselähtevä ja autohinaus

Lentokone- ja vintturihinaus

Kumiköysistartti

11. Mistä saat selville, millaista pakkomurtovaroketta hinauksessa kyseisessä koneessa tulee käyttää?

EASA asetuksesta

Hinauslentokoneen lentokäsikirjasta

Kyseisen purjelentokoneen lentokäsikirjasta

12. Miksi kosteus ja lämpötilan vaihtelut heikentävät rakenteita?

Metalliosat on pidettävä kosteina, jotta niiden käyttöikä pitenee

Lämpötilan vaihtelut eivät voi aiheuttaa kosteuden tiivistymistä rakenteisiin

Rakenteisiin sitoutunut vesi voi aiheuttaa esimerkiksi jäätyessään rakenteiden vahingoittumista

13. Mikä näistä kuuluu primäärirakenteisiin?

Sivuperäsimen pintaverhous ja kannuspyörä

Laskutelineluukku, kuomun tuuletusluukku

Siipisalko, lujitemuovirunko ja siiven kiinnityspultti

14. Millä toimenpiteillä varmistetaan purjekoneen kokoamisen jälkeen koneen lentokunto? valitse kaksi

Kokoamisen jälkeen koneelle on tehtävä tarkka päivätarkastus

Kokoaminen on tehtävä lentokäsikirjan ohjeen mukaan

Matkapäiväkirjan merkinnän tarkastus

15. Miten purjelentokoneen siivet on kiinnitetty toisiinsa ja runkoon.

Siipisalot yhdistetään toisiinsa pääpultilla

On kiinnitettävä huomiota teipin laatuun, jotta liiman kiinnittymisestä voidaan varmistua

Riittää kun siiven ohjaustapit ovat riittävän tiukasti kiinni rungossa

16. Pelastuslaskuvarjoa tarkastaessa päivätarkastuksen yhteydessä on varmistettava seuraavaa

Pelastusvarjoa ei tarvitse tarkastaa, koska se ei ole pakollinen varuste

Varjon yleiskunto ja ettei varjon kupuosa ole päässyt purkautumaan

Laukaisukahvan vetäisyyn tarvittava mittaus tarkoituksen mukaisella mittauslaitteella

17. Mitkä koneen osat rasittuvat koneen liikkuessa maassa tai laskuissa?

Kabiini ja telineen muotosuoja

Siiven kärkirakenne, koneen takaosa ja kuljetuspyörä

Koneen laskuteline, runkorakenteet, siiven tyvirakenteet ja kiinnitykset

18. Kerhon purjelentokoneiden vuositarkastuksia voi suorittaa

Kerhon koneiden vuositarkastukset on teetettävä kerhosta riippumattomalla osapuolella jääviysasioiden vuoksi

Kuka tahansa kerhon jäsen, jolla on riittävä kokemus vuositarkastusten (Annual Inspection. suorittamiseen

Kerhon päättävän elimen, eli hallituksen valtuuttama henkilö, jolla on riittävä koulutus ja kokemus vuositarkastuksen suorittamiseen

19. Purjelentokoneen oikeaoppisella maakäsittelyllä pyritään

minimoimaan koneen rakenteisiin, kuten siiven tyviin ja pääpyörään kohdistuvia kuormia

vähentämään vuositarkastus tarpeita tapahtuvaksi kerran kahteen vuoteen

minimoimaan maahenkilöstön kuormitustiloja purjelentokoneiden siirtelyiden osalta rullaustieltä kiitotielle

20. Koneen painopiste lasketaan

[(kannuksen nettopaino x pääpyörä-kannus -momenttivarren pituus. / kokonaisnettopaino] + pääpyörä-perustaso välinen etäisyys

(Kannuksen nettopaino x pääpyörän-kannuksen momenttivarren pituus. / kokonaisnettomassa

[(kokonaisnettopaino x pääpyörän-kannuksen momenttivarren pituus. / kannuksen nettopaino] + pääpyörä-perustaso -välinen etäisyys

Teoriakurssi 2024 – rakenteet ja järjestelmät

Lahjakorttitilaus

Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne