Teoriakurssi 2024 - lentotoimintamenetelmät

Sähköpostiosoitteesi:

Nimesi:

1. Käytettäessä termiikkiä

Kaartolentämisessä on edullista jos koneen nokka luistaa kaarron keskustasta ulos suuntaan

Kaartolentämisessä hyödynnetään koneen kallistus huomioiden parhaan liitosuhteen nopeutta

Kaartolentämisessä hyödynnetään koneen kallistus huomioiden minimivajoaman nopeutta

2. Lentoonlähdössä lentokonehinauksessa

Matalalla, ennen kuin hinauskoneella on riittäväasti nopeutta, oikea paikka lentää on noin kahden metrin korkeudella

Matalalla, ennen kuin hinauskoneella on riittäväasti nopeutta, voidaan hakeutua ylös vetämällä sauvasta oman turvallisuuden säilyttämiseksi

Matalalla, ennen kuin hinauskoneella on riittäväasti nopeutta, oikea paikka lentää on noin kahden kymmenen metrin korkeudella

3. Laskeutumista suoritettaessa lentokentälle

Valvomattomalla lentopaikalla laskun kosketuskohdan mukaan valitaan laskukierroksen aloittamiskorkeus

Valvomattomalla lentopaikalla laskun suorittamisen suunnan voi valita parhaaksi katsomallaan tavalla

Valvomattomalla lentopaikalla laskeutuminen Purjelentokoneella tehdään aina noudattaen vasemman puoleista kaartamista

4. Lentokonehinauksessa

Ohjaamisen yhteydessä varmistetaan irrotussektorin ilmatila vasemmalle

Ohjaamisen yhteydessä seurataan vain hinauskonetta, koska hinauskone ilmoittaa irrotuskorkeuden vaaputtamalla

Ohjaamisen yhteydessä varmistetaan irrotussektorin ilmatila oikealle

5. Lentoonlähdössä lentokonehinauksessa

Lentoonlähtötarkistus on toimenpide, jossa läpikäydään oleellisesti lentoonlähtöä ja koneen toimivuutta koskevia asioita

Lentoonlähtötarkistukseen kuuluu tarkistaa koneen asiapaperit

Lentoonlähtötarkistukseen kuuluu tarkistaa olennaisesti koneen rakenteeseen liittyvät yksityiskohdat, kuten siiven kiinnitys

6. Laskeutumista suoritettaessa laskukierroksessa lentokentälle

Loppuosan pituus on aina sama, huolimatta olosuhteista

Perusosan etäisyys on aina yhtä lähellä kenttää, huolimatta olosuhteista

Myötätuuliosan etäisyys kentästä kiitotien sivulla riippuu lentokorkeudesta

7. Lentoonlähdössä lentokonehinauksessa lentoonlähtötarkistuksessa

Huomaat korkeusmittarin lukkiutuneen paikalleen, se ei estä kuitenkaan lentämistä

Pakkotilanteiden läpikäyminen on suositeltavaa

Sen sisällön löytää Lentokoneen lentokäsikirjasta

8. Laskeutumista suoritettaessa lentokentälle

Turvallisen laskukierroksen korkeus sovitetaan Purjelentokoneella siten, että loppuosan alussa on korkeutta noin 200 – 250 m

Turvallisen laskukierroksen korkeus sovitetaan Purjelentokoneella siten, että myötätuuliosalla kosketuskohdan tasalla on korkeutta noin 200 m – 250 m

Turvallisen laskukierroksen korkeus sovitetaan Purjelentokoneella siten, että myötätuuliosalla kosketuskohdan tasalla on korkeutta noin 100 m – 120 m

9. Lentoonlähdössä lentokonehinauksessa mahdollisessa pakkotilanteessa

Noin kaksi kertaa puiden korkeudella on turvallista kaartaa takaisin lähtöpaikkaa kohti

Maassa ja matalalla irrotetaan hinaus ja pyritään väistämään hinauskone vasemmalta puolelta

Noin sadan metrin korkeudella on aina turvallisinta kaartaa takaisin kohti lähtöpaikkaa

10. Pelastauduttaessa pelastusvarjolla

Ensin avataa kuomu

Ensin avataan vyöt

Ensin laukaistaan varjo

11. Maastolaskua suoritettaessa

Turvallisen maastolaskun suoritetaan siten, että noin 1000 m korkeudella valitaan mahdollinen laskeutumisalue reitin varrella

Turvallinen maastolasku suorittaan niin, että PurjeLentokoneen ohjaaja valitsee laskupaikan noin 1000 m korkeudella

Laskeutumispäätös suoritetaan viimeistään noin 500 m korkeudella

12. Lentoonlähdössä lentokonehinauksessa

Maakiidon aikana suuntaa ohjataan jalkaohjaimen avulla

Maakiidon aikana suuntaa ohjataan jalan ja sauvan yhteistyöllä

Maakiidon aikana on sauva pidettävä täysin vedettynä

13. Valittessa maastolaskupaikkaa

Varmistetaan, että laskeutuminen tapahtuu ylämäkeen.

Varmistetaan, että voidaan laskeutua lähelle tietä

Varmistetaan, että laskulinjalla ei ole sähkölinjaa

14. Valmistauduttaessa laskuun

Otetaan lentojarrut ulos

Trimmataan kone nopeudelle 110 km/h

Trimmataan nopeus koneen laskeutumisnopeuteen.

15. Laskeutumista suoritettaessa, jos kiitotiehen nähden tuuli on 35 astetta oikealta, tällöin

Perusosalla tuuli korjauskulma osoittaa oikealle

Perusosalla tuuli korjauskulma osoittaa vasemmalle

Myötätuuliosalla tuuli korjauskulma osoittaa oikealle

16. Maastolaskua suoritettaessa

Tuulensuunnan perusteella valitaan laskeutumisen suunta

Pelloilla kävelevä nautakarja on hyvä merkki siitä, että pellolla ei ole kiviä tai heinäseipäitä ja laskeutuminen sinne on turvallista

Laskeutuminen suoritetaan aina alamäkeen

17. Lentokonehinauksessa

Jos purjekone joutuu poikkeuksellisen alas, oikea toimenpide on irrottaa välittömästi

Jos purjekone joutuu poikkeuksellisen alas, voidaan hinauksessa käyttää lentojarruja estämään hinauskoneen kiihtyminen

Jos purjekone joutuu poikkeuksellisen korkealle, voidaan hinauksessa käyttää lentojarruja estämään PurjeLentokoneen kiihtyminen

18. Maastolaskua suoritettaessa

Turvallisen maastolaskun suoritetaan siten, että noin 500 m korkeudella valitaan mahdollinen laskeutumisalue

Turvallinen maastolasku suorittaan niin, että PurjeLentokoneen ohjaaja valitsee pellon noin 1000 m korkeudella

Laskeutumispäätös suoritetaan viimeistään noin 200- 250 m korkeudella

19. Lentokonehinauksessa

Jos purjekone laskee hinauskoneen potkurivirran alapuolelle, on irrotettava välittömästi

Jos hinauskone vaaputtaa, on irrotettava välittömästi

Jos purjekone nousee hinauskoneen yläpuolelle, on irrotettava välittömästi

20. Maastolaskua suoritettaessa

Näkyvyys koneesta ulos ei vaikuta laskeutumismatkan pituuteen

Reunaesteet eivät vaikuta laskeutumismatkan pituuteen

Myötätuuli laskussa ei vaikuta laskeutumismatkan pituuteen, koska pelto jarruttaa huomattavasti purjelentokonetta

Cumulus rf/ry Tietosuojaseloste

Käyntiosoite: Lentokentäntie 7, 03100 Nummela
Postiosoite: Hommaksentie 63b, 02440 Luoma

Puhelin: +358 400 543 836
S-posti:

Pankki: FI77 1014 5000 1755 55
Y-tunnus: 2970340-4

Verkkolaskutustiedot:
Apix Messaging Oy (003723327487)
OVT-tunnus: 003729703404

Lahjakorttitilaus

Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne

Tilaajan nimi

Sähköposti

Puhelinnumerosi

Lahjakortin saajan nimi

Valitse kurssi

Kysymyksiä tai lisätietoja

Lataa kuitti maksusta tänne

Maksukuitti

Teoriakurssi 2024 – lentotoimintamenetelmät

Lahjakorttitilaus

Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne