Skip to content
Search
Search
Etusivu
Palaute
Lentotoiminta
Purjelentoon tutustuminen
Hinnasto
Päivän lennot
Cumuluksen toimintaohje
Tarkastuslistat
Cumuluksen kalenterit
Cumulus SMS
Kalustoluettelo
Lentoleirit
Fly-Out leiri
Kebnen aaltolentoleiri
Menkijärven leiri
Tehokas PIK-15 Hinu
Hinun oma sivu
PIK-15 TM testi
eSport
Koulutustoiminta
Esittelylento
Tutustumiskurssi
Purjelentokurssi
Muuntokurssi
Ilmoittaudu kurssille
Tilaa lahjakortti
Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset
Opettajat
Lentokenttä
Cumuluksen kalenterit
Nummela (EFNU)
Saapuminen kentälle
ATIS EFNU (Sää)
Webcam
Talvisäilytys
Cumulus ry
Jäsenhakemus
Cumuluksen kalenterit
Tiedotteet
Historiaa
Cumuluksen historia
Helsingin Ilmailukerhon historiaa
EFNU TM-1962 – Ensiaskeleeni purjelentäjänä
Toimihenkilöiden yhteystiedot
Tarinoita
Videoita
Lennokit
Kerhon yhteystiedot
Cumuluksen säännöt
Tietosuojaseloste
Etusivu
Palaute
Lentotoiminta
Purjelentoon tutustuminen
Hinnasto
Päivän lennot
Cumuluksen toimintaohje
Tarkastuslistat
Cumuluksen kalenterit
Cumulus SMS
Kalustoluettelo
Lentoleirit
Fly-Out leiri
Kebnen aaltolentoleiri
Menkijärven leiri
Tehokas PIK-15 Hinu
Hinun oma sivu
PIK-15 TM testi
eSport
Koulutustoiminta
Esittelylento
Tutustumiskurssi
Purjelentokurssi
Muuntokurssi
Ilmoittaudu kurssille
Tilaa lahjakortti
Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset
Opettajat
Lentokenttä
Cumuluksen kalenterit
Nummela (EFNU)
Saapuminen kentälle
ATIS EFNU (Sää)
Webcam
Talvisäilytys
Cumulus ry
Jäsenhakemus
Cumuluksen kalenterit
Tiedotteet
Historiaa
Cumuluksen historia
Helsingin Ilmailukerhon historiaa
EFNU TM-1962 – Ensiaskeleeni purjelentäjänä
Toimihenkilöiden yhteystiedot
Tarinoita
Videoita
Lennokit
Kerhon yhteystiedot
Cumuluksen säännöt
Tietosuojaseloste
kirjaudu
Teoriakurssi 2024 – Radiopuhelinliikenne
Koe
Sähköpostiosoitteesi:
Nimesi:
Aloita koe!
1.
Koneen tunnus OH-YXQ lausutaan radiolähetyksessä seuraavalla tavalla:
OH YKsKuu
Oscar Hotel Yö Xantia Kuu
Oscar Hotel Yankee X-ray Quebec
Otto Heikki Jenkki X-ray Squawk
2.
Radion toiminta perustuu:
Sähkömagneettisiin aaltoihin
Ilmanpaineen vaihtuun (paineaaltoihin)
Kuumiin aaltoihin
Ääniaaltoihin
3.
Ilmailun radioliikenne tapahtuu ___-taajuusalueella:
MF
UHF
VHF
HF
4.
Lennonjohtajan antaessa selvityksen, jota et kykene noudattamaan vastaat käyttämällä vakiosanontaa:
En kykene
En pysty
Ei mahdollista
Ei taivu
5.
Radiokokeilun vastaus “kuuluu vitosena” tarkoittaa:
En ymmärrä
Kuuluu hyvin huonosti
Kuuluu hyvin
Kuuluu, mutta huonosti
6.
Lennonjohtajan antaessa sinulle tiedon, jota ei tarvitse lukea takaisin voit ilmoittaa ymmärtäneesi asian vastaamalla siihen käyttämällä vakiosanontaa:
Wilco
Selvä
Ymmärretty
OK
7.
Mikä seuraavista asioista on luettava takaisin lennonjohtajalle:
“Jätä lähialue LEMPOn kautta VFR”
“Näkyvyys 10 km, tuuli 270 astetta 8 solmua”
“Huomioi, rullaustiet ja asemataso erittäin liukkaita”
“Ilmoita kun LEMPO ulos”
8.
Radioaallot liikkuvat:
Valonnopeudella
Äänennopeudella
300 km/s
300 m/s
9.
Milloin voit käyttää lyhennettyä kutsumerkkiä (esim OH-YHB -> O-HB)
Heti, kun avauskutsu on otettu
Vasta kutsun neljännellä käyttökerralla on soveliasta lyhentää
Milloin vain, kun on tarve lyhentää keskusteluun käytettyä aikaa
Kun ATS-yksikkö on ensin käyttänyt lyhennettyä kutsua
10.
Radiokokeilun vastaus “kuuluu kakkosena” tarkoittaa:
En ymmärrä
Kuuluu hyvin
Saa selvää silloin tällöin
Ei saa selvää
11.
Kuinka pitkälle VHF-radio kuuluu 2000ft korkeudesta ja 10000ft korkeudesta:
60NM ja 120NM
120NM ja 60NM
120NM ja 240NM
20NM ja 100NM
12.
Kuuluvuuden varmistamiseksi käsiradiota käytettäessä on tärkeätä muistaa pitää radiota:
Väärinpäin
Vaakatasossa
Pystysuorassa
45 asteen kulmassa
13.
Kun luet takaisin lennonjohtajan antamia selvityksiä, ohjeita tai tietoja, mihin kohtaan lähetystä laitat oman kutsumerkkisi?
Lähetyksen alkuun
Lähetyksen loppuun
Lähetyksen alkuun ja loppuun
Omaa kutsumerkkiä ei tarvitse sanoa ollenkaan
14.
Radion virran suoja-automaatti on lauennut lennolla. Voin toimia seuraavasti:
Painan suoja-automaatin sisään virran palauttamiseksi ja voin tehdä tämän viisi kertaa lennon aikana, jonka jälkeen tulkitsen radion olevan rikki.
Pitää suoja-automaattia sormella painettuna sisällä radioyhteyden palauttamiseksi
Painan suoja-automaatin sisään virran palauttamiseksi ja toistan tätä lennon loppuun saakka aina, kun suoja-automaatti pomppaa ulos.
Annan suoja-automaatin olla “ulkona” ja lennän lennon loppuun ilman radiota.
15.
Lähilennonjohto antaa palvelua lähialueella, jonka lyhenne on ___ ja sen kutsumerkki on ___?
CTR, Tiedotus
CTR, Torni
ACC, Tiedotus
ACC, Torni
16.
Jos kaiuttimesta kuuluu jatkuvasti ärsyttävää kohinaa:
Pidän tangentin pohjassa, jotta kohina lakkaa
Laitan radion pois päältä
Laitan äänenvoimakkuutta pienemmälle
Säädän kohinasalvan niin, että kohina juuri ja juuri lakkaa
17.
Millä sanonnalla aloitat lähetyksen jos haluat ilmoittaa tilanteesta, joka koskee ilma-aluksen tai siinä olevien henkilöiden turvallisuutta, mutta ei vaadi välittömiä toimenpiteitä?
SOS SOS SOS
PANPAN PANPAN PANPAN
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
EMERGENCIA EMERGENCIA EMERGENCIA
18.
Radioyhteyden katketessa on hyvä toimia seuraavasti:
Laitan radion pois päältä, ettei se kuluta sähköä
Yritän lähettää radiolla sokeasti aikeeni ja koitan soittaa puhelimella lennonjohtajalle
Yritän nousta mahdollisimman korkealle, jotta näkisin liikennetilanteen paremmin
Yritän etsiä toisen lentokoneen, jota seuraamalla löydän turvallisesti perille ja yritän mennä heti sen perässä laskuun
19.
Hätäliikenteen vallitessa taajuudella, muiden asemien tulee:
Yrittää ehdottaa sopivia ratkaisuja tilanteeseen
Laittaa radio pois päältä, jotta ei vahingossa kuule tietoja joita ei ole tarkoitettu itselle
Säilyttää radiohiljaisuus
Vaihtaa toiselle taajuudelle ja ilmoittaa siitä lennonjohtajalle
20.
Vakiosanonta Wilco tarkoittaa seuraavaa:
Sano uudelleen
Ymmärrän sanomasi ja noudatan sitä
Ymmärrän, mutta en pysty noudattamaan ohjetta
En ymmärtänyt
Loading…
Lahjakorttitilaus
Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne
Tilaajan nimi
Sähköposti
Puhelinnumerosi
Lahjakortin saajan nimi
Valitse kurssi
Esittelylento 500 m hinaus
Esittelylento 1000 m hinaus
Kysymyksiä tai lisätietoja
Lataa kuitti maksusta tänne
Maksukuitti
Lähetä tilaus