Teoriakurssi 2024 - Ilmailun säädökset

Koe

Sähköpostiosoitteesi:

Nimesi:

1. Rekisteritunnuksesta voidaan päätellä ilma-aluksen OH-860 olevan

Rekisteröity Suomeen väliaikaisesti.

Suomeen rekisteröity purjelentokone tai moottoripurjelentokone.

Suomeen rekisteröity lentokone.

Rekisteröity johonkin muuhun maahan kuin Suomeen, koska Suomessa rekisteritunnus on EF-.

2. Ilma-aluksen päällikkö on vastuussa

Kaikista edellä mainituista.

Rekisteritiedoissa tapahtuvien muutosten ilmoittamisesta.

Ilma-aluksen käyttämisestä hyväksytyn lentokäsikirjan ohjeiden mukaisesti, lentoa edeltävien tarkastusten tekemisestä mahdollisten lentokelpoisuuden puutteiden havaitsemiseksi, sekä lentokelpoisuudessa havaittujen puutteiden ilmoittamisesta lentokelpoisuuden hallinnoijalle ja/tai huoltajalle.

Huolto-ohjelman laatimisesta ja ylläpidosta sekä jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnoinnista, ellei vastuuta ole siirretty hyväksytylle jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle.

3. Vaara-alueella (”D-alue” esim EFD123) saattaa vaihtelevina aikoina olla lentoturvallisuuden vaarantavaa toimintaa. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa:

Lentäminen on ilma-aluksen päällikön harkinnassa, mutta on selvitettävä toiminnan luonne ja koordinoitava lentäminen alueen varaajan kanssa

Lentämiseen vaaditaan aluelennonjohdon lupa.

Lentäminen kielletty ilman asianmukaista lupaa

Nämä alueet on perustettu vain sotilasilmailun tarpeisiin, eikä alueelle saa lentää edes lennonjohdon selvityksellä.

4. Mikä seuraavista väittämistä EI pidä paikkaansa:

Purjelentäjän lupakirjalla (SPL) ei ole vanhentumisaikaa.

Lupakirjaan liittyy kelpuutuksia ja oikeuksia, jotka rajoittavat sitä, mitä lentäjä saa tehdä.

Matkustajia saa kuljettaa, kun saa SPL-lupakirjan.

Lupakirjasta ja lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen voimassaolosta huolimatta, et välttämättä saa toimia ilma-aluksen päällikkönä esimerkiksi viimeaikaisen kokemuksen puuttumisen takia.

5. Purjelentäjältä vaaditaan

Kevyen ilma-aluksen lupakirja (LAPL) ja lääketieteellinen kelpoisuustodistus (vähintään luokka 2)

Suomen Ilmailuliiton myöntämä lisenssi ja siihen liitettävät kelpoisuudet sekä lääketieteellinen kelpoisuustodistus

Purjelentolupakirja (SFCL) ja yleislääkärin lausunto lääketieteellisestä kelpoisuudesta

Purjelentäjän lupakirja (SPL) ja lääketieteellinen kelpoisuustodistus (vähintään luokka LAPL)

6. Lennät ilmatilaluokassa G korkeudella 750 metriä AMSL (keskimääräisestä merenpinnasta), jolloin VMC-minimeissä vaaditaan että

Lennetään selvästi erossa pilvestä ja maan tai veden pinta näkyvissä.

Etäisyys pilvestä on 5 kilometriä.

Etäisyys pilvestä on 1 500 m vaakasuoraan ja 300 m pystysuoraan.

Purjelentokoneessa on mittarilentovarustus, jos samalla korkeudella on pilviä.

7. Mikä seuraavista lento-oppilasta koskevista väitteistä EI pidä paikkaansa:

Lento-oppilaan on oltava vähintään 14-vuotias voidakseen suorittaa yksinlentoja.

Lento-oppilas ei saa lentää yksin, ellei FI(S)-lennonopettaja anna siihen lupaa ja valvo lentoa.

Lääketieteellistä kelpoisuustodistusta ei tarvita vielä yksinlentoihin, kun ne lennetään osana purjelentokurssia.

Lento-oppilaan on kaikilla yksin suoritettavilla matkalennoilla pidettävä mukanaan voimassa oleva lääketieteellinen kelpoisuustodistus ja kuvallinen henkilöllisyystodistus

8. Ilmaliikenteen hätäsanoma tulee antaa

Kotikentän taajuudella

ATS-elimen taajuudella tai hätätaajuudella 123.450 MHZ

Hätätaajuudella 122.100 MHZ

ACC:n taajuudella, hätätaajuudella 121.500 MHZ tai muulla tilanteeseen parhaiten soveltuvalla ATS-elimen taajuudella.

9. Ilmailutiedotuspalvelusta (AIS) löydät esimerkiksi

Ilmailumääräyskokoelman

Kartat valvomattomille lentopaikoille

Lupakirjamääräykset

Suomen ilmailukäsikirjan, eli AIP:n

10. Olet lennolla lentokerhosi koneella lähellä lentokenttää. Miten toimit, kun huomaat Puolustusvoimien hävittäjän ohittaneen sinut vaarallisen läheltä?

Teet ilmoituksen Traficomille 72 tunnin kuluessa Traficomin nettisivuilla.

Ei vaadi toimenpiteitä.

Teet ilmoituksen Puolustusvoimille 72 tunnin kuluessa.

Toimitat vaaratilanneraportin lennonjohtoon 72 tunnin kuluessa.

11. Ilma-aluksen päällikkönä havaitset, että lentokelpoisuuden tarkastustodistus (ARC) on vanhentunut. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa?

ARC:n voimassaolosta huolehtiminen ei ole ilma-aluksen päällikön asia.

Ilma-aluksella saa edelleen lentää, jos sillä on rekisteröimistodistus.

Ilma-aluksella ei saa lentää.

Ilma-aluksella saa lentää vain valvomattomassa ilmatilassa.

12. Jos asetat korkeusmittarin QNH-paineasetukselle, mittari näyttää:

Siirtopinnan

Korkeutta keskimääräisestä merenpinnasta

Korkeuden lentopintoina, koska QNH-asetus on 1013,25 hPa

Korkeutta kentän pinnasta

13. Mikä seuraavista väitteistä EI pidä paikkaansa:

Lentäjää sitovat sekä EU-lainsäädäntö (mm. asetukset) että kansalliset säädökset (mm. lait, asetukset ja määräykset).

Suomen kansallinen ilmailuviranomainen on Liikenne- ja viestintävirasto (Traficom)

Ilma-aluksen päällikkö ei voi antaa matkustajille käskyjä. Ilma-aluksen päällikön käskyjen noudattaminen on vapaaehtoista.

Ilmailun turvatoimien tavoitteena on estää ilmailuun kohdistuvat laittomat teot ennen kaikkea pitämällä aseiden ja räjähteiden kaltaiset uhkatekijät poissa lentokoneista.

14. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa:

Kiitoteiden merkinnöissä esim. 02/20 tarkoittaa yleisintä tuulensuuntaa, johon on turvallisinta suorittaa lentoonlähdöt ja laskut.

Suomessa lentopaikan (ja lentoaseman) lentoasemakoodi ”ICAO-koodi” on muotoa EFXX

Lentoonlähdön tai laskun voi suorittaa vain viralliselle lentopaikalle tai lentoasemalle.

Lentoonlähtö ja laskeutuminen on sallittua muualle kuin lentopaikalle, jos asiasta on ilmoitettu vähintään 48h etukäteen maanomistajalle.

15. Kahdella samalla lentokorkeudella lentävän ilma-aluksen lähestyessä toisiinsa leikkaavista lentosuunnista, on sen ilma-aluksen

Jolla on kone oikealla puolellaan, väistettävä toista ilma-alusta.

Joka havaitsee toisen ensin, säilytettävä ohjaussuunta, jolloin toinen väistää.

Joka on nopeampi, väistettävä toista ilma-alusta.

Jolla on kone vasemmalla puolellaan, väistettävä toista ilma-alusta.

16. Ilmatilaluokan D osalta seuraava väite pitää paikkansa

Ei vaadita lennonjohtoselvitystä tai radioyhteyttä, koska kyse on valvomattomasta ilmatilasta.

VFR-lennot eivät ole sallittuja.

VFR-lennot eivät saa lennonjohtopalvelua.

VFR-lentoja ei porrasteta muista lennoista, mutta ne saavat liikenneilmoituksia muista lennoista ja pyynnöstä väistöneuvoja.

17. Lentäessäsi lentokerhon omistamalla purjekoneella lennonopettajan valvonnassa ja koulutusluvan mukaisin ehdoin, on koneessa oltava vähintään voimassa seuraavat vakuutukset?

Lentovastuuvakuutus ja maavahinkovakuutus

Lentovastuuvakuutus

Lentovastuuvakuutus ja istuinpaikkavakuutus

Ilma-alusvakuutus ja istuinpaikkavakuutus

18. Tunnistavan ilma-aluksen merkkinä “vaaputtaminen” (koneen kallistaminen vasen, oikea, vasen, oikea…) ja purjehdusvalojen vilkutus tarkoittaa:

Laske tälle lentopaikalle.

Palaa kotikentälle suoraa reittiä.

Lentoosi puututaan tunnistamista varten. Seuraa minua.

Käänny ympäri.

19. Suomessa sovellettavat lentosäännöt löytyvät:

ICAO:n yleissopimuksesta

AIP:stä, osoitteessa ais.fi

SERA-asetuksesta ja ilmailumääräyksestä OPS M1-1

Ilmailulaista ja -asetuksesta

20. Ilma-aluksen päällikkönä toimiminen edellyttää seuraavan kokemusvaatimuksen täyttymistä:

Edeltävien 24kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 5h lentoaikaa; ja b) 15 lentoonlähtöä; ja c) 2 koululentoa; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

Edeltävien 12kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 5h lentoaikaa; ja b) 5 lentoonlähtöä; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

Edeltävien 12kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 2h lentoaikaa; ja b) 5 lentoonlähtöä; ja c) 2 koululentoa; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

Edeltävän 90 päivän aikana 3 lentoa päällikkönä; TAI tarkastuslento

Teoriakurssi 2024 – Ilmailun säädökset

Koe

Lahjakorttitilaus

Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne