Teoriakurssi 2024 - Ilmailun säädökset

Koe

Sähköpostiosoitteesi:

Nimesi:

1. Ilmatilaluokan D osalta seuraava väite pitää paikkansa

VFR-lennot eivät saa lennonjohtopalvelua.

Ei vaadita lennonjohtoselvitystä tai radioyhteyttä, koska kyse on valvomattomasta ilmatilasta.

VFR-lennot eivät ole sallittuja.

VFR-lentoja ei porrasteta muista lennoista, mutta ne saavat liikenneilmoituksia muista lennoista ja pyynnöstä väistöneuvoja.

2. Ilma-aluksen päällikkö on vastuussa

Huolto-ohjelman laatimisesta ja ylläpidosta sekä jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnoinnista, ellei vastuuta ole siirretty hyväksytylle jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle.

Kaikista edellä mainituista.

Rekisteritiedoissa tapahtuvien muutosten ilmoittamisesta.

Ilma-aluksen käyttämisestä hyväksytyn lentokäsikirjan ohjeiden mukaisesti, lentoa edeltävien tarkastusten tekemisestä mahdollisten lentokelpoisuuden puutteiden havaitsemiseksi, sekä lentokelpoisuudessa havaittujen puutteiden ilmoittamisesta lentokelpoisuuden hallinnoijalle ja/tai huoltajalle.

3. Ilmaliikenteen hätäsanoma tulee antaa

Kotikentän taajuudella

Hätätaajuudella 122.100 MHZ

ATS-elimen taajuudella tai hätätaajuudella 123.450 MHZ

ACC:n taajuudella, hätätaajuudella 121.500 MHZ tai muulla tilanteeseen parhaiten soveltuvalla ATS-elimen taajuudella.

4. Mikä seuraavista väitteistä EI pidä paikkaansa:

Ilma-aluksen päällikkö ei voi antaa matkustajille käskyjä. Ilma-aluksen päällikön käskyjen noudattaminen on vapaaehtoista.

Lentäjää sitovat sekä EU-lainsäädäntö (mm. asetukset) että kansalliset säädökset (mm. lait, asetukset ja määräykset).

Suomen kansallinen ilmailuviranomainen on Liikenne- ja viestintävirasto (Traficom)

Ilmailun turvatoimien tavoitteena on estää ilmailuun kohdistuvat laittomat teot ennen kaikkea pitämällä aseiden ja räjähteiden kaltaiset uhkatekijät poissa lentokoneista.

5. Rekisteritunnuksesta voidaan päätellä ilma-aluksen OH-860 olevan

Suomeen rekisteröity purjelentokone tai moottoripurjelentokone.

Suomeen rekisteröity lentokone.

Rekisteröity Suomeen väliaikaisesti.

Rekisteröity johonkin muuhun maahan kuin Suomeen, koska Suomessa rekisteritunnus on EF-.

6. Ilma-aluksen päällikkönä toimiminen edellyttää seuraavan kokemusvaatimuksen täyttymistä:

Edeltävien 12kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 2h lentoaikaa; ja b) 5 lentoonlähtöä; ja c) 2 koululentoa; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

Edeltävän 90 päivän aikana 3 lentoa päällikkönä; TAI tarkastuslento

Edeltävien 24kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 5h lentoaikaa; ja b) 15 lentoonlähtöä; ja c) 2 koululentoa; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

Edeltävien 12kk aikana joko päällikkönä, opettajan kanssa tai valvottuina yksinlentoina” a) 5h lentoaikaa; ja b) 5 lentoonlähtöä; TAI tarkastuslento, joka korvaa edellä mainitut.

7. Jos asetat korkeusmittarin QNH-paineasetukselle, mittari näyttää:

Korkeutta kentän pinnasta

Siirtopinnan

Korkeutta keskimääräisestä merenpinnasta

Korkeuden lentopintoina, koska QNH-asetus on 1013,25 hPa

8. Vaara-alueella (”D-alue” esim EFD123) saattaa vaihtelevina aikoina olla lentoturvallisuuden vaarantavaa toimintaa. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa:

Lentäminen kielletty ilman asianmukaista lupaa

Lentäminen on ilma-aluksen päällikön harkinnassa, mutta on selvitettävä toiminnan luonne ja koordinoitava lentäminen alueen varaajan kanssa

Nämä alueet on perustettu vain sotilasilmailun tarpeisiin, eikä alueelle saa lentää edes lennonjohdon selvityksellä.

Lentämiseen vaaditaan aluelennonjohdon lupa.

9. Mikä seuraavista väittämistä EI pidä paikkaansa:

Purjelentäjän lupakirjalla (SPL) ei ole vanhentumisaikaa.

Lupakirjaan liittyy kelpuutuksia ja oikeuksia, jotka rajoittavat sitä, mitä lentäjä saa tehdä.

Lupakirjasta ja lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen voimassaolosta huolimatta, et välttämättä saa toimia ilma-aluksen päällikkönä esimerkiksi viimeaikaisen kokemuksen puuttumisen takia.

Matkustajia saa kuljettaa, kun saa SPL-lupakirjan.

10. Ilma-aluksen päällikkönä havaitset, että lentokelpoisuuden tarkastustodistus (ARC) on vanhentunut. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa?

Ilma-aluksella ei saa lentää.

ARC:n voimassaolosta huolehtiminen ei ole ilma-aluksen päällikön asia.

Ilma-aluksella saa lentää vain valvomattomassa ilmatilassa.

Ilma-aluksella saa edelleen lentää, jos sillä on rekisteröimistodistus.

11. Olet lennolla lentokerhosi koneella lähellä lentokenttää. Miten toimit, kun huomaat Puolustusvoimien hävittäjän ohittaneen sinut vaarallisen läheltä?

Toimitat vaaratilanneraportin lennonjohtoon 72 tunnin kuluessa.

Teet ilmoituksen Traficomille 72 tunnin kuluessa Traficomin nettisivuilla.

Teet ilmoituksen Puolustusvoimille 72 tunnin kuluessa.

Ei vaadi toimenpiteitä.

12. Suomessa sovellettavat lentosäännöt löytyvät:

ICAO:n yleissopimuksesta

Ilmailulaista ja -asetuksesta

AIP:stä, osoitteessa ais.fi

SERA-asetuksesta ja ilmailumääräyksestä OPS M1-1

13. Lennät ilmatilaluokassa G korkeudella 750 metriä AMSL (keskimääräisestä merenpinnasta), jolloin VMC-minimeissä vaaditaan että

Etäisyys pilvestä on 5 kilometriä.

Etäisyys pilvestä on 1 500 m vaakasuoraan ja 300 m pystysuoraan.

Purjelentokoneessa on mittarilentovarustus, jos samalla korkeudella on pilviä.

Lennetään selvästi erossa pilvestä ja maan tai veden pinta näkyvissä.

14. Tunnistavan ilma-aluksen merkkinä “vaaputtaminen” (koneen kallistaminen vasen, oikea, vasen, oikea…) ja purjehdusvalojen vilkutus tarkoittaa:

Palaa kotikentälle suoraa reittiä.

Käänny ympäri.

Lentoosi puututaan tunnistamista varten. Seuraa minua.

Laske tälle lentopaikalle.

15. Mikä seuraavista lento-oppilasta koskevista väitteistä EI pidä paikkaansa:

Lääketieteellistä kelpoisuustodistusta ei tarvita vielä yksinlentoihin, kun ne lennetään osana purjelentokurssia.

Lento-oppilaan on kaikilla yksin suoritettavilla matkalennoilla pidettävä mukanaan voimassa oleva lääketieteellinen kelpoisuustodistus ja kuvallinen henkilöllisyystodistus

Lento-oppilas ei saa lentää yksin, ellei FI(S)-lennonopettaja anna siihen lupaa ja valvo lentoa.

Lento-oppilaan on oltava vähintään 14-vuotias voidakseen suorittaa yksinlentoja.

16. Lentäessäsi lentokerhon omistamalla purjekoneella lennonopettajan valvonnassa ja koulutusluvan mukaisin ehdoin, on koneessa oltava vähintään voimassa seuraavat vakuutukset?

Lentovastuuvakuutus ja istuinpaikkavakuutus

Lentovastuuvakuutus

Lentovastuuvakuutus ja maavahinkovakuutus

Ilma-alusvakuutus ja istuinpaikkavakuutus

17. Ilmailutiedotuspalvelusta (AIS) löydät esimerkiksi

Suomen ilmailukäsikirjan, eli AIP:n

Kartat valvomattomille lentopaikoille

Ilmailumääräyskokoelman

Lupakirjamääräykset

18. Purjelentäjältä vaaditaan

Purjelentolupakirja (SFCL) ja yleislääkärin lausunto lääketieteellisestä kelpoisuudesta

Purjelentäjän lupakirja (SPL) ja lääketieteellinen kelpoisuustodistus (vähintään luokka LAPL)

Suomen Ilmailuliiton myöntämä lisenssi ja siihen liitettävät kelpoisuudet sekä lääketieteellinen kelpoisuustodistus

Kevyen ilma-aluksen lupakirja (LAPL) ja lääketieteellinen kelpoisuustodistus (vähintään luokka 2)

19. Kahdella samalla lentokorkeudella lentävän ilma-aluksen lähestyessä toisiinsa leikkaavista lentosuunnista, on sen ilma-aluksen

Joka havaitsee toisen ensin, säilytettävä ohjaussuunta, jolloin toinen väistää.

Jolla on kone vasemmalla puolellaan, väistettävä toista ilma-alusta.

Joka on nopeampi, väistettävä toista ilma-alusta.

Jolla on kone oikealla puolellaan, väistettävä toista ilma-alusta.

20. Mikä seuraavista väitteistä pitää paikkansa:

Suomessa lentopaikan (ja lentoaseman) lentoasemakoodi ”ICAO-koodi” on muotoa EFXX

Lentoonlähtö ja laskeutuminen on sallittua muualle kuin lentopaikalle, jos asiasta on ilmoitettu vähintään 48h etukäteen maanomistajalle.

Kiitoteiden merkinnöissä esim. 02/20 tarkoittaa yleisintä tuulensuuntaa, johon on turvallisinta suorittaa lentoonlähdöt ja laskut.

Lentoonlähdön tai laskun voi suorittaa vain viralliselle lentopaikalle tai lentoasemalle.

Teoriakurssi 2024 – Ilmailun säädökset

Koe

Lahjakorttitilaus

Aloita maksamalla Cumuluksen tillille FI7710145000175555 haluamasi lahjakortin hinta. Liitä kuvakaappaus kuitista tänne